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富士スピードウェイ
目次
富士山の裾野に立地する抜群のロケーション。世界戦も数多く開催されてきた歴史と伝統を有する名門コース
富士山の裾野に位置し、1966年のオープンから日本のレースシーンの中心地として歴史を刻んできた富士スピードウェイ。2000年にトヨタ自動車配下となり、旧コースの特徴であった1.5kmのロングストレートは残されたまま、現代的な施設へと生まれ変わり、世界耐久選手権(WEC)などの世界戦やSUPER GTなど国内トップカテゴリーのレースが数多く開催されている。本コースのほかに、ショートサーキットやドリフトコース、ジムカーナコースやカートコースなど5つのコースが点在し、トヨタ自動車の研修施設も設置されている。
| 住所 | 静岡県駿東郡小山町中日向694 |
|---|---|
| 公式HP | http://www.fsw.tv/ |
| 電話番号 | 0550-78-1234 |
| 営業時間 | 9:00~17:00 |
| 休業日 | 年中無休 |
| 全長 | 4,563m |
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電話で問い合わせ
サーキットイベントを企画している方
参加人数や車種の指定などのカスタマイズも可能なイベントカレンダーを使って、富士スピードウェイでの走行会を企画してみよう!
| 平常入場料 | 無料~1,000円 |
|---|---|
| FISCOライセンス | ■レーシングコース(ショートサーキット含む)入会金:12,900円 年会費:29,800円 ■ショートサーキット専用入会金:2,100円 年会費:19,000円 ■レーシングカート入会金:5,200円 年会費:20,600円 |
| スポーツ走行 | ■レーシングコース20分券:4,400円 30分券:6,500円 40分券:8,700円 50分券:10,800円 ■ショートサーキット(1枠25分)2,600円 ■体験走行(1台)2,100円 |
| 1時間あたりのコース専有料金 | レーシングコース 648,000円 ~ 843.500円 ショートサーキット 540,000円 ~ 1,080,000円 ジムカーナコース 162,000円 ~ 378,000円 ドリフトコース 324,000円 ~ 486,000円 |
サーキットイベント情報
初心者から上級者まで、車種限定の走行会やパレードランなど! みんカラユーザーが企画したサーキットイベントが目白押し!
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富士スピードウェイ
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2025年全日本スーパーフォーミュラ選手権ROUND 9,10&ソロキャンプ
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MAZDA FAN FESTA2025 パレードラン
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2025年10月29日
[ブログ]3式サンチェス さん
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富士スピードウェイの口コミ
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富士スピードウェイ【FSW】 国内屈指の国際レーシングコース
日本屈指の国際格式レーシングコースで、F1も開催できるグレード1資格を有するサーキット。 スピードウェイと名乗るのは、企画当初ヨーロッパ式のロードコースでは無く、アメリカのNAS_CARなどを走らせるオーバルコースだった為、その名残りでサーキットではなくスピードウェイと命名されたそうです。最大の特徴は国内サーキット最長のメインストレート。全長1475mもあり1コーナー手前に最高速からの攻防が、一 ...2014年8月28日
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富士スピードウェイ FISCO
個人的には日本のサーキットは?と聞かれると富士スピードウェイを連想します。 特に箱スカの連勝の時代の30度バンク走行は衝撃でした! F-1が開催されるようになってからは、場内がとてもキレイになりました。 1度は走行してみたいです(苦笑) 改修後のコース説明(汗)↓ 全長4,563mの国際レース対応「グレード1取得」サーキットに生まれ変わったレーシングコース。ハイスピードなレースが繰り広げられ ...2010年8月8日
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富士スピードウェイ 富士スピードウェイ
富士スピードウェイは、静岡県にある日本を代表するサーキットです。 これまでにF1世界選手権、FIA世界耐久選手権(WEC)など国内外のモータースポーツのビッグレースが開催されてきました。 現在は、FIA(国際自動車連盟)が認定する「グレード1」サーキットとして、F1グランプリの開催が可能なサーキットとなっています。 又、スーパーGT、全日本スーパーフォーミュラ、スーパー耐久シリーズなど年間を通し ...2023年4月20日
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トヨタ交通安全センター モビリタ 自動車メーカーが考える真の交通安全とは?
トヨタ自動車が主催する安全運転プログラムの教習所です。 講習費用や富士スピードウェイまでの交通費を考えると「値段が高い」ですが、ある程度安全が確保されたうえで車の限界(事故を模擬体験)できるとても素晴らしい事業だと思います。 ブログ http://minkara.carview.co.jp/userid/310485/blog/ ではもれましたが、 終始一貫としていたのが ・車の運転はコ ...2015年10月4日
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富士スピードウェイ 国際レーシングコース
わが国が誇るレーシングコースのひとつ。 長いストレートが特徴でスリップがよく効きます。 路面ギャップが皆無でスムース。すばらしい。 国内で唯一ランオフエリアが舗装なのでコースアウトしてもグラベルに ハマる心配がないので、リスク無く限界を試せます。 でも残念ながら想定外なのか、設計者ヘルマンティルケさんは インマキしたときの内側のエスケープゾーンを十分に取って いないので、速度域が高いがゆえに一 ...2014年7月15日
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