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袖ヶ浦フォレストレースウェイ
2009年9月にプレオープンした新しいサーキットです。
1~2コーナーが上り、2~3、4コーナーが下りとなっていて、インフィールドも4コーナー~複合コーナーの100Rまでが上りで、複合コーナーの70Rから55Rまで下っていたりとかなりアップダウンが激しいコースです。
4コーナーとヘアピン以外は3速で回るコーナーで、特に2コーナーは3速全開で走ることが出るなど楽しいサーキットです。
施設面では、グランドオープンが11月の為か、縁石、スポンジ等の安全設備が整っていません。
後、P-LAP等が10月4日に走ったときには使えないのも、マイナスポイントです。
但し、アクアラインを使って、木更津東ICから10分と近いのも魅力ですね!
※コース図の補足
コース外 赤:下り、青:上り、緑:フラット 紫:ポスト位置
コース内 ピンク:ブレーキング 青:アクセル全開 水色:ハーフアクセル
<コース概要>
コース全長 2,400m
コース幅 15m
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<Best Time>
クレフ走行会 2009/10/04
1分22秒531
<車の仕様>
【タイヤ・ホイール】
・レイズTE37 9J/18 Offset+40
・DUNLOP DIREZZ SPORT Z1 STAR SPEC 245/40R/18
【補強パーツ】
・Auto Exe タワーブレースセット
・Auto Exe メンバーブレースセット
【足回り】
・BILSTEIN BILSTEIN BSSkit
【吸気系】
・K&Nエアフィルター
・OVER DRIVE ラムインテークRS&レスポンスパイプ
・マツダ純正 エアクリボックス隔壁外し&ファンネルショート化
【点火系】
・Revolution プラグコードグランドシステム
【ボディーパーツ】
・フジタエンジニアリング アフラックスフロントカウル
・LEG MOTORSPORTS GT-A リアアンダーデュフューザー
【インテリア】
・RECARO SRⅢ
・Sabelt 4点シートベルト
【ブレーキ】
・プロジェクトミュー TYPE HC+
・プロジェクトミュー テフロンブレーキライン
【排気系】
・トラスト パワーエクストリームTi マフラー
・ミントブルー エキゾーストマニホールド
【電装系】
・R-Magic To Bounds CPU-8 FIL
【駆動系】
・MAZDASPEED リミテッド・スリップディファレンシャル
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