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gastさん>途中から法改正で鉛フリーのハンダになってからハンダの融点が高くなり交換が難しくなりましたね・・・・
あとメーカーによってはハンダのあとに基盤に見えないコーティング剤を塗ってるところが多く、これを剥がさないとハンダが融けてくれないといったこともあり、無理やりやって基盤パターンが浮いてしまったり・・・熱を加えるのでコンデンサや他の回路にダメージが加わったりといろいろリスキーです。
どちらかというとヘッドユニットのクロック交換の方に興味があります。(^^)
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