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• ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞとﾗﾝﾌﾟ切り替え

  2008/01/12 23:28:50

  一つの点灯枠で基盤に上から順にﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ→ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ→ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞ→ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ→ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞと配置し、スモール点灯時にﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞを点灯させ、
  ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ切り替え時(シフトをＲに入れた時)にはﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞを消灯させてﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟのみを点灯させたいのですが５極リレー等を使ってどう切り替えさせればいいでしょうか？？
  
  図などで教えて頂ければ幸いです

• 2
  へこみ 2008/01/13 01:44:17

  単純にバック線をリレーのスイッチに使い、流れを切ってあげるだけで良いのでないですか？
  バック線は分岐して使ってくださいね
  
  ちょっと図解を書く能力無いので勘弁してくださいね

  0人

• 3
  2008/01/14 01:21:03

  色々と考えた結果、車というスペースの限られた場所に回路を設置するには、コンパクトのほうがいいということで、電子部品で回路を考えてみました。
  
  スモール消灯時は、通常にバックランプが点灯し、
  スモール点灯時は、シフトをＲに入れて、
  バックランプが点灯すると、
  スモールに繋いでいたバックフォグが消灯するという回路です。
  
  使用する電子部品は、
  パワーＭＯＳ　ＦＥＴ　２ＳＪ４７１　１個
  （電気が入るとｏｆｆ動作　約３００円）
  ダイオード　定格電流１Ａ　２個
  （電流の逆流防止　約５０円）
  抵抗　２分の１Ｗ　１ＫΩ　１個
  （ＦＥＴの安定復帰動作　約１０円）
  に、なります。
  
  ５００円もあれば部品がそろいます。
  
  ただ、パワーＭＯＳＦＥＴで、２ＳＪ４７１　というのが、店に置いてなかった場合は、
  ２ＳＪ３３４や、２ＳＪ５３３を代用してください。
  ちゃんと同じ動作をします。
  
  自分も、スモールを点灯させると、自動的にデイライトが消灯する回路を作成した時は、リレーではなくＦＥＴを使用しました。
  
  スペースのことを考えて、車のＬＥＤのＤＩＹで、リレーを使ったことはないです。
  
  回路の動作については、左図をクリックすると見ることができます。回路図上の赤く示した部分に電気が流れていることを意味します。
  
  
  
  

  0人

• 4
  2008/01/14 16:14:03

  わかりました。やってみます(´・ω・｀)
  
  それとｽﾓｰﾙ/ﾌﾞﾚｰｷは電球なので逆流防止の整流ダイオードをいれた方がいいですよね

  0人

• 5
  2008/01/14 23:31:12

  電球の場合だと、逆流防止ダイオードは２Ａ以上のものを使用してください。
  
  多分、電球は、スモール５Ｗ、バック２１Ｗ前後のものが使われているものと思われます。
  ２１Ｗの電球を光らせると、約１．７Ａの電流が流れますので、定格オーバーにより、ダイオードが壊れてしまいます。
  
  上記の回路は、ＬＥＤを想定して書きました。
  
  ＦＥＴや抵抗類は、そのままでＯＫです。
  
  電球に限らず、ＬＥＤでも安全のため逆流防止のダイオードは入れたほうがいいと思います。
  
  

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