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• エリーゼの足廻りのアドバイスお願いします(ストリート)

  toji 2018/11/15 22:57:49

  皆さん、こんにちは。
  なかなかオフに参加できずにいるtojiです。
  いま、エリーゼSの足廻りの事で悩んでいます。
  自分の乗り方といえば、休みがあまり取れないこともあり、専ら街乗りメインで、たまに首都高で流したり箱根や奥多摩のワインディングを走る程度で今はサーキットまでとても手が回りません。
  そこで、しばらくは街乗りの快適さを求めたいのですが、現在のノーマルの脚ですと、段差や路面のショックを「ガッ」と受けてしまい、助手席の妻は相当不快な印象を受けてしまっているようです。
  今まではスポーツモデルばかり乗り継いできて硬い足廻りには慣れているつもりなのですが、もう少し当たりを柔らかくというか、路面から受けるショックをいなせるような足廻りにできないものか、と考えています。
  具体的にはタイヤはそのままで、サス交換がいいかなと考えていますが、可能な限り街乗りで快適な乗り心地にしたいです。
  スポーツ走行の先輩方には、なんとも軟弱な相談で恐縮ですが、妻を助手席に乗せないと、出撃チャンスが減ってしまいます。
  ストリートで、路面のショックを早めに収束して「ガッ」というキツイ突き上げ感？が緩和された乗り心地に近づけるのに、お勧めのサスなどございましたらご教授いただければ、、大変嬉しいです！
  
  どうぞよろしくお願いします。

• 6
  Yossy!s@Eli 2018/11/16 05:55:18

  中部在住のYossyです
  タイヤはそのままでと有りますが、タイヤをセカンドグレードに落とす事でかなりショックは吸収されます。
  ハンドルの切り始めは鈍くなりますが段差の衝撃やハンドルが軽くなりかなり違いますよ。限界グリップを求めないのであれば、それも選択肢の一つだと思います。
  当方は純正ホイールに普段乗りでGoodYearのRev-Spec2、サーキット走行時はへセルホイールにZ3と使い分けています。

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