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• ※重要 LETOの環境問題対策について

  くり吾郎 2021/04/08 11:22:50

  これまで新規入会希望者には簡単な案内を送らせて頂いております。
  そこに、今後下記のような注意書きを加える事にいたしました。
  
  ―――――――――――――――――――――――――――――
  昨今の環境問題を鑑みて、著しく大きなマフラーの音量や
  ストレート触媒等の排気ガス浄化装置の付いていない方は
  騒音や悪臭、地球温暖化等の環境破壊により、一般の方や
  メンバーに多大な迷惑を及ぼしますので、申し訳ござい
  ませんが、入会をご遠慮願います。
  ―――――――――――――――――――――――――――――
  
  なぜこのような厳しい文言を入れたのかと言いますと、ご存じのように地球温暖化は進み、SDGｓ持続可能な社会を目指す中で、若者の車離れにより中高年のクルマ好きが放つ騒音やマナーの悪さが目立つようになってきたように感じます。
  
  ワインディングに走りに行ったときに、山にこだまするエキゾーストノートは、我々車好きには心地よくても、バードウォッチングを楽しむ方や静寂な森を歩くハイカーには、著しく迷惑な騒音でしかありません。
  
  触媒レスの後続車は、排気ガス臭さと目がチカチカする迷惑に耐えながらの走行を余儀なくされ、環境破壊のみならず人的被害もございます。
  ※大気汚染が引き落とす問題　画像参照
  
  すでにサーキットでも音量規制は進み、レーシングカーでも触媒の付いている世の中です。　
  国内のチューニング業界では、かなり前からスポーツ触媒が当たり前です。
  
  「自分の快楽は他人の迷惑」
  
  今後世間から、ただのクルマ馬鹿の迷惑オヤジと見られるか、クルマ遊びの達人と微笑ましく思われるかは、一人一人の行動にかかっております。
  
  時代が大きく動いております、今一度皆で環境問題について考えてみませんか？
  

• 9
  くり吾郎 2021/04/08 17:23:16

  すでにメンバーになっている人は良いのかと言うと、やはり違うと思う。
  古い車で元々触媒が付いていないクルマはしょうがない。
  うるさいクルマはアクセル全開にしなければ問題ないが、触媒レスは完全アウトでしょ。
  
  今すぐとは言いませんが、昨今のスポーツ触媒は高性能でパワーロスは最小限ですので、早期に交換して頂き堂々と公道を走って頂けたらと要望いたします。
  
  そんな面倒くさいこと言うなら一緒に走らないよ！という方がいらっしゃいましたら連絡ください。　早急に退会手続きを進めさせて頂きます。
  
  横浜の元町で休日の早朝におこなわれていた、「Motomachi Morning Meet」も一部の不届き者による爆音で開催中止になったと聞きました。
  本当かどうかは分かりませんが、わずかな不届き者のために大勢の善良な方の楽しみが奪われたとしたら問題です。
  寛容さが失われてきた現代ですので、一人ひとりが自覚をもって行動することが大切なのかなと思います。
  
  LETOメンバーの大多数の人には関係ない話だと思います。
  しかし一部の人には耳の痛い話で、反発もあるでしょう。
  あえて嫌われてでもこのような事を書くのは、車を取り巻く社会環境の大きな変化に自分も含めて順応していかなくてはならないと強く思うようになりました。
  
  爆音や排気ガスをまき散らす大人を見て、子供たちはカッコいいとは思いません。
  子供たちが憧れてくれる大人になりたいものです。
  

  7人

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