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毎度で~す!
007 アゲイン様 極太仕様
00? UL(ゆうえる)様 装着後に正式会員登録となりますので(笑)
ではバルブの規格ですが、HBという規格のブツを使用するのですが、正確にはハイビームバルブはHB3型、フォグバルブはHB4型らしいです。
PIAAの製品に関して言えばHB型のみの発売で、汎用性があるみたいです。
たぶんあっているはずですが、ご意見のございます方、書き込みよろしくです。
PIAAの適応表の抜粋です。
http://www.piaa.co.jp/partssearch/index.html -
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>moominpapaさん
こんにちは!
ご質問の件ですが、結構難しい問題かと思います。
というより、どのくらいのワット数に抑えるかと言う事よりも、使用(点灯)時間が問題だと思いますよ。
このスレでいえば、30番のtake~さんの書き込みにもありますが・・・
【停車中に長時間ハイビームを点灯することのないようにしてください。また走行中でもハイビームの長時間の点灯はなるべく避けましょう!】
ということですので、ワタシの考える通常の使用範囲であれば問題ないと思いますよ!
少なくとも過去この蒼目スレに登場された方々が使用されたバルブで「ポジションが溶けた!」って方はいないと思いますし・・・
もし、最悪の最悪で溶けたとしたら・・・
ポジションを交換すればいいじゃないですか♪(笑)
こんな返答じゃ・・・
誰か科学的に説明して・・・(笑) -
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昨年1月の納車後すぐに青目になったのですが、画像でのご紹介が遅れました。
自作DRLの輝度調整も終わったので青目DRLのお仲間に入れてください♪
>極真さん
確かに普通のLEDポジションではうまく反射してくれません。
仕方がないので私は自作しました(^^;
それと、夜間に車幅灯として使用する場合は、保安基準の「白色であること」に抵触してしまいますから、点灯した状態で青く光ってしまってはダメなようです。
なので、青色LEDを使ったポジション球にすればキレイに青く光ってくれるのでしょうがそれはNGです。
(ときおり、そういうクルマを見かけますが、、)
もっとも、白い壁に向けて光が白であれば大丈夫です。
DRLも車幅灯点灯時には消灯させるようになっていないと、これまたダメです。
面倒ですよね(^^; -
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では、蒼目軍団のお気楽ISです。
バルブは
PIAA エクストリームフォース HBです。
掛川オフでまゆ様より提供の品です。
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