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あまりギョッとしないフツーなスタイリングに落ち着きましたね。
ターボ系はタービンの配置がこれまでのFメンバーを上から飛び越えてステアラック横に抜けていた配置に変わり、エンジン下側になった様です。
ディーゼルはタービンがOILパンのフロント側になっていますがこんな位置になるんでしょうかねぇ。
EXマニのカタチはおろか、INもOUTも全然違ってくるしアフターパーツメーカーさん大変だぁ。
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