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• ☆★みんなの助け合い広場★☆ 　其の弐

  ごり12 2010/03/29 14:09:48

  バイクで、困った事やわからない事を
  誰かに教えてもらいたい事などあったら
  ここで質問するコーナーです。
  バイクのサスペーションのセッティングが分らない。
  こんなパーツあるですけど、取り付けたら速くなる？
  バイクに乗っていて、こんな時どう対応したらいい？
  などなど･･･色々なカテゴリーで、走ってきた人が居ますから、何かヒントが見つかるかもしれません。
  
  勿論、バイク以外にも、人生相談もＯＫ！
  経験豊富な、おじ様？お兄様？達が居ますから
  良い答えが出るのではないでしょうか･･･
  たぶん、良い答えが出る前に、
  話が、脱線するだろうな･･･
  
  わからない事を、皆で助け合うコーナーです。
  どうぞ、皆様活用してみてください。

• 170
  ＴＥＲＡ 2010/07/06 01:03:41

  トルクレンチに関して迷っているのですが皆さんの意見をお聞きしたいのですが
  
  自分のＧＳＸ－Ｒ７５０のホイール交換に際しての
  トルク管理なんですがオーナーズマニュアルを見てみたら
  ・アクスルシャフト締めつけトルク前後共に　１００Ｎ・ｍ
  ・アクスルホルダボルト　　　２３Ｎ・ｍ
  ・キャリパマウントボルト　３９Ｎ・ｍ
  てな感じなのですが単純に考えれば２０～１００Ｎ・ｍに
  対応しているトルクレンチで良いのかな？とも思ったのですが
  色々調べていると最大トルク値辺り（２０～１０５の製品だったら１００とか）
  になると誤差が大きいものなんでしょうか？
  それと最大トルク近辺ばかり使用していると壊れやすいとか・・・
  
  ・やはり最大値には余裕があった方が良いんでしょうか？
  ・逆に最小値近辺も精度は悪いんでしょうか？
  ・余談ですが差し込み口が１／２の物に変換アダプターで１／２→３／８ってのはやはり誤差が生まれるものなんでしょうか？
  
  整備初心者でよく分かりません＾＾；
  皆さんの知恵を貸してください<m(__)m>

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