- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- Minkara Battle Gear Club 【MBGC】 (MBGC)
- トーク
- クラスC(標準出力クラス)専用スレッド
グループ
Minkara Battle Gear Club 【MBGC】
-
クラスC(標準出力クラス)専用スレッド
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
注目タグ
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ アクア 登録済未使用車(兵庫県)
259.8万円(税込)
-
メルセデス・ベンツ Gクラス 保証付特別仕様車ローンチエディション白革(愛知県)
1970.0万円(税込)
-
ホンダ ヴェゼル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 純正(京都府)
329.9万円(税込)
-
トヨタ ヴォクシー 年次改モデル 禁煙車(東京都)
539.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/03/12
-
2026/03/12
-
2026/03/12
-
2026/03/12
-
2026/03/12






![[レクサス RC F]BUDDICA PHOENIX BODY BLOWERの実地デビューIII](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/565/707/8565707/p1s.jpg?ct=9659a485f742)







℃級Bですね、チューンドで復活した新コース>赤城
エンジン載せ変えるとアンダーでやすくなりますが
タイムは大抵あがります。
ただ、ターボの場合、℃級Bならいいけど℃級や超℃級のようなタイトコーナーの多いステージだと、
回転数が上がらず損する事もおおいとか。
私もEGのエンジンを其のままチューンするかインテDC2のエンジンニスワップするか、
レーシングコンプリートエンジンにするか迷ってます。
その前にMR-Sのキーが出てきたので、MR-Sのターボエンジン買っちゃいましたがw
0人