- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- Minkara Battle Gear Club 【MBGC】 (MBGC)
- トーク
- クラスC(標準出力クラス)専用スレッド
グループ
Minkara Battle Gear Club 【MBGC】
-
クラスC(標準出力クラス)専用スレッド
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
334
-
290
-
277
注目タグ
あなたにオススメの中古車
-
三菱 シャリオグランディス (愛媛県)
221.5万円(税込)
-
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク 後期型 ワンオーナー 禁 ...(京都府)
412.0万円(税込)
-
トヨタ ハイエースバン TOYOTA純正T-connectナビETC2.0 ...(大阪府)
460.8万円(税込)
-
メルセデス・ベンツ Gクラス マヌファクトゥーアプログラム 茶革シート(埼玉県)
1756.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/08/29
-
2026/08/29
-
2026/08/29
-
2026/08/29
-
2026/08/29






![[トヨタ セルシオ]不明 デジタルタイヤゲージ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3428695/38/47300daf744ef085c7d1ec8a880e57_s.jpg)






℃級Bですね、チューンドで復活した新コース>赤城
エンジン載せ変えるとアンダーでやすくなりますが
タイムは大抵あがります。
ただ、ターボの場合、℃級Bならいいけど℃級や超℃級のようなタイトコーナーの多いステージだと、
回転数が上がらず損する事もおおいとか。
私もEGのエンジンを其のままチューンするかインテDC2のエンジンニスワップするか、
レーシングコンプリートエンジンにするか迷ってます。
その前にMR-Sのキーが出てきたので、MR-Sのターボエンジン買っちゃいましたがw
0人