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• subarueditについて

  ちさと＠ 2021/03/31 23:41:18

  使われている方いますか？
  レヴォーグやS4のFA20DITの方。
  情報交換したいです

• 2
  tuff-man 2021/04/04 21:48:39

  レヴォーグA型FA20DITに乗ってます。3年前にsubarueditを購入してチューニングを試みましたが、はっきり言って十分な知識がなければやめておいた方がいいです。危険です。
  
  私は素人なので　drive by wire の数値をいじってましたが、走行中にエンジン警告ランプが点灯してアクセルが反応しなくなり失速して危うく事故りそうになりました。それで、ネットで知り合ったチューナーさんに相談したところ、レヴォーグはマップがたくさんあり関連個所の整合があうようにしなければエラーになるといわれました。それで、1か月足らずであきらめてショップで書き換えてもらいました。なので、やめたほうがいいですよ。

  3人

• 3
  ちさと＠ 2021/04/11 22:18:38

  tuff-man様
  コメントありがとうございます。
  またご忠告ありがとうございます。
  そのうえこのコメントのために登録していただいたみたいで何よりです。
  DBWでエラーが出るのはすごいですね。どの程度変えたのでしょうか？いいかえれば整合をとれば問題ないってことですよね？
  個人的にsubarueditでどのようなことができるか知りたく書き込みした次第です。
  データの書き込みはできても吸出しはできないということを書かれていたのでRRに見たいにMAFスケーリングやFLKCの学習値？とかが見えるのか。そんなことを知りたくて。
  1か月ぐらいであきらめたとのことなので、詳しくはわからないですよね。

  0人

• 4
  tuff-man 2021/04/12 17:03:58

  subarueditはEcuTekの廉価版ですので、一応の事は出来ると思います。MAFスケーリングもちろんありますし、点火時期関係もありますがマップが多すぎてわかりません。
  
  他に出来ることは、センサーのモニター、ログ取り等。残念なところは、オートクルーズの上限速度を変えることが出来ないことです。
  
  subarueditを購入すると、epifansoftから専用romを送ってくるので、それを使って書き換えることになります。それで、一度書き込むとプロテクトがかかるので、他のツールで読み書きすることができなくなります。注意してください。生兵法は大怪我の基です。

  0人

• 5
  ちさと＠ 2021/04/18 21:08:57

  tuff-man様
  コメントありがとうございます。
  できればどんな項目、もしくは確認ができるのがわかればありがたいです。
  
  考えていることができない（確認できない）のであれば意味がないので。
  
  

  0人

• 6
  tuff-man 2021/04/19 16:21:15

  大項目は
  
  AVCS
  Beta
  ClosedLoop
  Cranking
  DTCコード
  DriveByWire
  EGR Fuel
  Ignition
  Limits
  PostStart
  Sensors
  Warm-up
  
  といったところで、全て展開すると、1500項目ぐらいあります。

  0人

• 7
  ちさと＠ 2021/04/27 22:04:35

  tuff-man様
  コメントありがとうございます
  説明足らずでした
  変更できる部位ではなくどんなログが取れるか知りたいです。
  上記のほう項目はログでも取れると思いますが
  走行後の学習値がわかるようなものが取れるのか？
  RRのように使えるなら購入する意味があると考えています。
  
  あるかわかりませんが点火時期補正係数や
  FLKC
  A/F等

  0人

• 8
  tuff-man 2021/04/29 10:16:48

  ログが取れる項目は以下の通りです。
  
  Accelerator Opening Angle
  Advance Multiplier
  Air Flow Sensor Voltage
  AirFuel Correction
  AirFuel Learning
  AirFuel Learning Idle
  AirFuel Sensor
  AirFuel Sensor Ratio
  Battery Voltage
  Coolant Temperature
  Dynamic Ignition Advance
  EGR Actual
  EGR Commanded
  Engine Load
  Engine Speed
  Exhaust VVT Advance Angle Left
  Exhaust VVT Advance Angle Rifgt
  Feedback Knock Correction
  Fine Knock Learning
  Fuel Cut
  Fuel Injector Pulse Width
  Fuel Mode
  Fuel Pressure
  Fuel Pressure Target
  Gear No
  Ignition Compensation vs Gear
  Ignition Timing
  Injection Pulse Width
  Intake Air Temperature
  Intake Temperture Manifold
  Intake VVT Advance Angle Right
  Intake VVT Advance Angle Left
  Knock Signal
  Learned Ignition Timing
  Manifold Absolute Pressure
  Mass Air Flow
  Mass Air Flow Corrected
  Neutral Position Switch Signal
  Oil temperature
  Post-start Enrichiment
  Primary Ignition Timing
  Primary Wastegate Duty Cycle
  Requested Engine Torque
  Requested Torque Ratio
  Target Boost
  TGV Map Ratio
  Throttle Opening Angle
  Turbo Dynamics Boost Error
  Turbo Dynamics Integral
  Turbo Dynamics Propotional
  Vehicle Speed
  Volumetric Effciency
  Warm-up Enrichment
  Wastegate Duty Max
  

  2人

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