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• 【パーツ】走りに効くネタＧマンスレッド【調整】

  うえしま-Ｍ＠ヨシムラ 2007/09/10 20:08:35

  サーキットを安全に愉しく走るにあたり、皆さん工夫している事があると思います。
  それをこのスレッドでＧマンし、互いに情報交換して行きましょー。
  
  現在走ってる方は勿論、これからサーキット走行を志す方にもきっと参考になるハズ。
  遠慮なくＧマン、淫プレしちゃってｸﾀﾞｻｲｗ
  
  

• 2
  うえしま-Ｍ＠ヨシムラ 2007/09/10 20:32:20

  でわｱﾃｸｼから。『飛び道具』の6MTをＧマンしようかと思ったら在籍車に6MT多杉…orz
  
  なので熟成の車高バランスでも。
  
  空車状態で地面からフェンダーまで前後共582㍉。
  この車高で殆ど街乗りも困る事なくウェットのコースも安心して踏めます。
  ロードスターに限らず車高バランスはとっても重要ですね。
  
  

  0人

• 3
  maroon 2007/09/11 18:19:02

  個人的にはアライメントかなー？
  
  太いタイヤ履いて、グリップが上がるところがり抵抗が大きくなって楽しくない・・・
  とはいえ、まったく癖がないのも考えモノ・・・悩ましいところです。
  今のＮＢのアライメントは楽しいです。
  
  あとは機械式デフ？
  マルハ２ｗａｙしか使ったことないけど必要十分。
  ニーレックスのデフトラクションカラー（ウレタン）もお勧めかな？
  
  

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• 4
  2007/09/11 18:36:25

  ６ＭＴ、うちも積んでますｗ
  
  マルハさんの４ＰＯＤキャリパーはイイです。
  踏んだ時の剛性感が別物です。
  
  あと効果大きかったのがマツスピのエンジンマウント。
  純正がヤレてただけですがｗ

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• 5
  Ｂ（ｒｙ 2007/09/12 12:42:11

  いろいろ有りますが、
  『自分専用ﾌﾙﾊﾞｹ』
  ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ専用にｻｲｺﾐy
  
  ・・・失礼しました。
  ﾎﾑｾﾝで買えるｽﾎﾟﾝｼﾞを
  ｼｰﾄの『足りないなぁ』部位にｷﾞﾁｷﾞﾁ詰め込んで補填。揚げ句、ふともも両側に常にｽﾎﾟﾝｼﾞ挟んで乗ってます。
  そこまでやると、正直見た目がややビ●ボったらしくなってしまうわ、乗り降りがやや面倒だわになりますが、
  得られる利得のほうが莫大だと思ってるので(ﾟ∀ﾟ)
  
  あと、腰骨を下から掬い上げるよーな形状も狙ってます。疲れが減りますよ。

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• 6
  s_hotty 2007/09/12 13:10:04

  減衰力調整の付いたシッカリ仕事してくれるサスセットとアライメントかな？
  
  ドライかウェットか、ギャップの有無等、ステージに合わせてショックの調整は必要不可欠でしょう。
  
  アライメントはその人の乗り方によって様々ですので、自分に合ったアライメント値を探し出す事が重要。
  しかしながら、どんなセッティングでも何とかなってしまうのがロードスターではありますが・・・

  0人

• 7
  s_hotty 2007/09/19 15:18:54

  ６速ＭＴいいなぁ～？(-｡-) ﾎﾞｿｯ

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• 8
  うえしま-Ｍ＠ヨシムラ 2007/09/19 17:04:56

  ええ。良いですよ６速
  
  ヾ(・∀・)ﾉ ｳｪｰｲ♪
  

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• 9
  maroon 2007/09/21 13:19:07

  ワタシもカラダに合ったフルバケは必須かと。
  ワタシはデカメのフルバケでもキツキツですがｗ
  
  ついでにドライバーの体重をがっちり支えてくれる頑丈なレールも大事！
  華奢なレールじゃイザって時にチギレます！
  初号機潰したときは、イントゥルーダーでもにクラック入ってました（汗
  
  あとはポジション作りのためのボススペーサーとか、シフトの操作性を上げるための重いノブとかかな？

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• 10
  s_hotty 2007/09/21 14:30:59

  体大きいなら、totsu_zさんの所にもしかするとブリッドの直づけステーが余る可能性が出てくるやも？
  
  これなら低くなるし強度的には最強。
  私のようにチビだとハンドルとシートの隙間から太股が抜けなくて物理的に乗り降りが不能なため、現在のＬＡＷＭＡＸに変更するはめになりました。

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• 11
  うえしま-Ｍ＠ヨシムラ 2008/07/07 05:30:39

  【ｱﾝｹｰﾄ】ホイールナットに悩む【御意見求】
  
  
  現在のアルミナットが疲労しているので交換を考えておりまする。
  
  アルミナットは耐久性のコスパが悪いので次のナットはオクのクロモリ。
  
  しかし、ｱﾃｸｼの車に黒色かクロームメッキかで頭を悩ませておりまする。
  皆さんの御意見をば頂戴したいなと(;´∀`)
  
  
  【白黒】どっちが良いでSHOW？？？
  
  
  

  0人

• 12
  Qoo太郎 2008/07/07 07:32:28

  どっちも良いと思いますが
  色が剥げ難いのはどちらかな。。
  σ(￣∇￣;)の黒アルミは1年で色がしっかり剥げ剥げなので。。

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• 13
  うえしま-Ｍ＠ヨシムラ 2008/07/07 13:17:01

  Qooさんは黒アルミでしたか。ホイール黒いからその方がまとまりますね(^ω^)
  
  白いボディに銀のホイールなら黒いロングなナットは渋いんですが、
  マリナだから難しい…。

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• 14
  2008/07/07 19:50:54

  渋さを求めるなら黒に一票で
  自然なカンジを求めるなら
  ホイール同色なクロムメッキに１票デス。
  
  個人的には、黒でチャレンジしてみて
  モライタイデス。

  0人

• 15
  2008/07/07 20:02:38

  ウチだけかもしれませんが、
  フルバケ入れたうえで
  さらに左右にヒザパッド入れたら
  旋回中の踏ん張りが楽になってヨカッタデス。
  
  Ｂ(ryサンもおっしゃっている通り、
  ウチもシートポジションを自分に合わせるのは
  とても大事だとオモイマス。

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• 16
  うえしま-Ｍ＠ヨシムラ 2008/07/08 00:55:14

  >ひらさん
  
  凸さんが遊びに来たので色々と確かめる事ができますた(´∀`)ﾉ～♪
  
  一応黒色で逝こうかと。
  しかし、ロングナットにするか、貫通にするか、ロックナットはどうするかまだ悩みは尽きません。
  
  まだまだ皆さんの御意見お待ちしておりまする(´∀`)ﾉ

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