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話は変わって、、
タタからリチウムEVが実車実験段階に入ったってニュースがありました。
航続距離200キロ。距離は合格です。ただ、ギリギリ合格です。
形も普通で4・5人乗り。合格です。
なにもEVだからって「特別な形」は必要ありません。
日産も実用的な普通の形で普通の人が普通にイイと感じる
自然なEVデザインを期待しています。
航続距離は300キロ。
最高速度は120キロ出ればいいでしょう。
搭乗員数は絶対5人。
既にEV=シティーコミューターなんて考えは古すぎます。
普通に家族が使えて乗れるEVでなければ意味を成しません。
タタを超えられなければ失敗するでしょう。
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