全部  1-  最新15

• キャブセッティング

  YAMA GUZZI 2011/08/09 22:43:52

  現在の仕様
  マフラー：コブラ管
  触媒：サイレンサー50Φ
  エキマニ：M2 1001純正4-2-1
  2TGインダクションボックス（ダクト内にスポンジフィルター使用）
  
  WEBER 40 DCOE 18K
  I/V 4.5
  O/V 34
  E/T F16
  M/J 135
  A/J 235
  P/J 　PP/J　“H”
  I/J 55F8
  D/J 60
  ﾎﾟﾝﾌﾟﾛｯﾄﾞ60ミリにカット

• 6
  YAMA GUZZI 2014/05/04 21:53:31

  現在の仕様（街乗り通勤用セッティング）
  マフラー：コブラ管
  触媒：サイレンサー50Φ
  エキマニ：マツダスピード初期型（４－１）改　デュプレックス加工
  2TGインダクションボックス（ダクト内にスポンジフィルター使用）
  
  WEBER 40 DCOE 18K
  I/V 4.5
  O/V 33
  E/T F16
  M/J 135
  A/J 210
  P/J 　PP/J　“H”
  I/J 55F8
  D/J 55(標準）
  ﾎﾟﾝﾌﾟﾛｯﾄﾞ標準
  
  奇跡のセッティング!!（笑）
  アウターベンチュリーを32に変えて低速トルクを楽しんでいたものの高回転でのふん詰まり感に我慢が出来なくなりアウターベンチュリーをサイズアップ。手持ちのエアージェットにちょうど良いのがなく仕方なくつけた210番がベストセッティング！！
  下から上までスッキリと回る良いセッティングとなりました。

  0人

全部  1-  最新15