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愛車のココが良い・悪い
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デュエットに乗ってます。
良い点
・グリグリ曲がる事。前のスターレット(71)とか家のヴィッツ(1.3MTの4駆)とは比べ物になりません。
・燃費。通勤でコンスタントに16キロです。
・1.3のNAの割に速い事。110馬力出てれば十分じゃないでしょうか?レブも7500ですし。
・ギヤ比。今の車みたいに2速と3速があまり開いていないので軽快に走ってくれます。個人的にはもうちょいクロス気味の方が…(これは悪い点か)
・足廻りが新企画のK自動車なので流用がかなり利く点
悪い点
・内装が安っちい。さすがダイハツって感じです。FDよりはマシですが…。
・タコメーターが左端なのでど真ん中に欲しい。
・クラッチがワイヤー式でクラッチスタート(CSS)が付いている点。ワイヤー式にビックリしました…。CSSは配線カットしてキャンセルしました。
それくらいかな~。長々とすいませんでした。 -
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こんにちは。
いいトコはですねぇ…かわユスなトコです(ぇ)
案外燃費いいです<コンスタントに10km/l以上出まず
よく、見知らぬオジチャンから
【RCですか、かっこいいですね!】と声かけられるので
つい調子に乗ってしまいます。
悪いトコは、ディーラーの対応。コレはマジで困ってます。
まくしたてる様な、畳み掛ける様な説明をされるのでちょっといただけんです…
あと、個人的に悩みなのが
まわりからヴィッツとかフィットにとかマーチとかタコ2系に間違われる事ですね(笑)
こないだ見知らぬ方から
【今、ターセルってこんなんなってるんですかー】
と言われ、プジョーですと切り返したら
【プジョー???あ、ソレはスミマセン】と言われました。。。
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今日のイイね!
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>>29
そりゃ
「トヨタは最後にエンジンも何もかもまとめて壊れる」
「ホンダは二番目にボディから壊れる」
「ニッサンは三番目にフレームがきしみだす」
「マツダは真っ先にあちこち壊れるが、最後まで走ってる」
だもの。
レリーズシリンダーが逝くって何したのさ(;´∀`)
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