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ECUのサービスキャンペーンについて

bargar 2008/06/23 23:44:36

こんにちは。
先日、1年点検と同時にECUのサービスキャンペーンをしてもらおうとしたのですが、サービスマンから、「エラーがでちゃうんですが、ECUいじってます？」って聞かれたのですが、「リミッターカットしてます。」とだけ、答えました。もしかしたら、これが原因かもしれませんが、どなたかHKSのSLD付けている方で、サービスキャンペーン受けた人いますか？
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KANPEI 2008/06/24 07:24:03

多分SLDだと思います。
私もエラーが出たら嫌だったので更新してから付けました。

前にもDC5のエンジン載せ変えたときもSLDが悪さをしていました。

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キッチョム 2008/06/25 04:48:35

私、ＳＬＤでリミッターカットしてますが、付けた状態のままでできましたヨ。
どうしてエラー出ちゃうんでしょうかねぇ？？？

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popo-C 2008/06/25 10:13:47

エラーが出るとか以前の問題に、弄ると保証の対象外になるわけですから、サービスキャンペーンも受けられないですよ。
SLDなどが付いている場合は、はずしてから持っていくというのがせめてもの礼儀じゃないでしょうか？

最悪の場合、SLDが付いているというのがばれた時点で、「この車は、保証の対象外になりますので、今後はメンテナンスできません！」と言われてしまっても文句言えない状態ですから・・・

それに、公道使用を禁止されているパーツを付けたままディーラーまで乗っていったというのがわかる書き込みはどうかと・・・

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邦 2008/06/25 12:31:11

SLDの問題かも知れませんが、一概には言えないようです。
そもそも、ディーラーで書き換えに使っているPC側や間の機器にも年数があるので、調子が良い時と悪い時があるようです。（ディーラーメカニック談）
それまで、あまり使われなかったために上手く動作しなかったけど、電源を入れて数時間後のお客の時にはできたなんてことがあるようです。
なので、日をあらためるとか、前もって電源を入れておいてもらい機器の通電をしておいてもらうとか、何度かトライして見てはどうでしょうか。
そもそも、更新書き換えの仕組み上、SLDによる不備は考え難いかと個人的には。
私は諦めて、対応状態のECUチューニングに走りましたが。

popチャンさん

SLDは公道使用禁止されていませんよ。ついでに着けたままでも車検にも通ります。
リコールおよびサービスキャンペーンについては、車両が如何なる状態にあってもユーザーが求める限り対応してくれます。
メーカーが重要な事象としているので、対応するように要請しているようです。
ただし仰るとおりアフターパーツを取り付けた結果の異変や故障は、取り付けたユーザーの自己責任になります。
なので、ディーラーや取り付けたお店に保証を求めるのは間違っていると私も思います。

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popo-C 2008/06/25 12:42:06

邦さん
＞SLDは公道使用禁止されていませんよ。ついでに着けたままでも車検にも通ります。
そりゃ失礼致しました。どこかで公道利用禁止！って赤い文字で書かれていた記憶があったもんで^^;

＞リコールおよびサービスキャンペーンについては、車両が如何なる状態にあってもユーザーが求める限り対応してくれます。
以前、日産車に乗っているときに、リコールでディーラーに持っていったら、断られました。ちゃんとハガキも来たので、リコール対象であることは間違いありません。
コレって、ディーラーの怠慢って事でしょうか？
そんなにひどく弄っているわけでも無かったのですが・・・

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邦 2008/06/26 20:53:13

popチャンさん

それは、日産ディーラーの怠慢と言っても良いと思います。
サービスキャンペーンについてはメーカーの方針なんかもあるかと思いますが、リコールは別です。
リコールは「道路運送車両の保安基準」に適合しないまたは、しなくなる恐れがあり、設計・製造過程に問題の起因がある場合に国土交通省へ届け出された物を言います。
なので販売後にユーザーがどの様にしていても大元にある欠陥のため対応対処しなければなりません。
また早急の改善措置も法令で義務とされています。
そのため、車検に関係無く改善措置をしてくれます。例え販売後、ナンバーを外してレースカーにしたとしても起因部分が改善措置できる状態であればしてくれます。（ユーザーには拒否する権利がありますが、それによる事故や破損は自己責任になります。）

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bargar 2008/06/26 23:46:44

なんだか、方向が変わってきていますが、キッチョムさんのいうようにSLDつけたままでもいけるのなら、やっぱりディーラーのPCに問題があるのかな。

popちゃんさん
別に保障対象外になろうが、自分はカーライフを楽しむためにやっているだけです。サーキットで楽しむためのチューニングですから。自分の走るサーキットがリミッターカット必須ならば、そうチューニングせざるを得ないことをご理解ください。それに、違法改造は全くやっていません。礼儀とかの問題でもないですよ。

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