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1970~2003 富士フレッシュマン(チャンピオン)レースOB会
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失礼致しました。
わたくしは70年代半ば18~19歳時に少々FJで遊んで以来、30歳迄は全く手つかず。
以降筑波富士で旧SCCJ系ヒス公認レース再開後(総合チャンピオン)、鈴鹿でシビック、RS(RJ)、再度筑波富士/非公認SCCJヒストリックレース再開後、ジャパン・ルマンチャレンジ・ヒストリック(総合チャンピオン)、ルマン・クラシック(クラス優勝)。
以降は公認は各地フレマンの富士4時間耐久、モテギジョイ耐、鈴鹿3時間耐久と最近大嵌まりの富士K4GP10時間は毎年参加中です。
メンテは関東地域では、お互い先代からの御付き合いの有るスリテク西尾整備さんです。
鈴鹿ではA-Oneさんでした。
今は飛ぶ鳥の勢いのGT職人名ドライバーのAさんは鈴鹿時代の担当メカニック兼耐久時の相棒ドライバーしてくれていましたので、今でも仲良しです。
彼はメカ二カルが一人だけ心底理解出来るGTドライバーですから同じマシーンに乗れば多分耐久系では日本一です。
何てたって、GT前座で4本タイヤ交換レースをした時はぶっちぎり優勝。。。レースでは兎も角これで負けたら『洒落に成らずに、アカン』と仰せでした。
宜しくお願い致します。
写真は今年のK4GP10時間レース時と当方マシーン。
ドライバーは御年70歳の元チームTYのエース渋谷の髭神様T氏。
担当エンジニアは御年71歳の大御神のゴッドハンド神様N氏。
この写真は良い映像でしょう!!
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