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  • 愛車「フィールダー」との出逢いは?
    2008/01/31 03:18:33

    皆さんはどうやって、「フィールダー」と出遭ったのですか?? 
    自分は、当時、親父がカローラⅡに乗っていて自分が免許を取った時にフィルダーになりました(初期型)♪ 
    でも自分のミスで全損してしまい、3年後。同じグレード、同じ色で中期を購入しました!!
    思い出より、「フィールダー」に対して思い入れのある車ッス!!

  • あぢゅ 2008/01/31 03:27:28

    前車の時に10万㌔近く乗っていたのでディーラーで調子を見てもらっていたのですが・・・部品交換で15万~20万位かかると言われたので、この際だから乗り換えしましょうと言う事になりその日にフィルに決めちゃいました^^それがフィルとの出会いですよ~

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  • SKIMPY KING 2008/01/31 08:35:29

    そろそろ初の新車を買おうということでフィルが候補にあがっていました。悩んでいるうちに前車を事故にて再起不能に(*_*;)事故の処理をやってもらいそのままディーラーでサインしましたf^_^;きっとあの事故は「フィルにしなさい」ってお告げだったと信じております(o′艸`o)アーメン笑

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  • 2008/01/31 12:26:58

    出会いは突然でした…
    車買い替えを考えていて、車種に悩んでいた時に会社のイジってあるランクスを運転。
    「何気に速いし、面白い♪」と思って同じエンジン積んだフィルに決めました☆
    今ではお気に入りです(^^)

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  • Knight154 2008/01/31 16:37:16

    前車でスタンドに行った時に向かいのDにカタログを貰いに行ったら、家の親にどうですかって勧められたんですが、家に帰ってカタログを眺めていたらいつの間にか印鑑を持ってDに行って契約してました。

    前車は1回目の車検前で、高く下取りしてくれたのでその分一番上のグレードにしました。

    殆ど衝動買い?
    だって、ヒトメボレしちゃったんだもん!

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  • ヽ(ENGEL)ノ。 2008/01/31 17:34:00

    前車を10年以上乗り、さすがにそろそろ買い替えだな~と思いつつ各メーカーのHPをネット徘徊してる時にジアラバージョンのフィルを見つけて・・・

    次の日Dラーにカタログ貰いに行った時に担当営業さんの口車に乗せられて・・・・・「ください」って言ってしまいました(^^;

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  • 8796! 2008/01/31 18:23:51

    前車を8年近く乗ってて、クラッチの調子が悪くなり車検も近かったので替えました。

    親が買ったDラーに行き、カタログを貰いに行って色々違う車と比較しました。

    別の日に、フィルの試乗しませんか?という誘いに乗り、そのまま帰る予定が、担当営業マンに契約を丸め込まれてしまい契約してしまいました(TωT)
    ナメられた。。。

    もう少し粘ればよかったです。
    でも、今は気に入ってます。

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  • ★もちゃっく★彡 2008/01/31 19:02:17

    前に乗っていた車は父親名義で実家に置いてあった事と、弟が免許を取ったという事が購入のきっかけでした。

    初の新車にはLEDテールとMTにこだわり、特別仕様車でHID!!
    すぐに決定!!
    ですが一応粘り、出会いから2週間後にハンコ。そっからまた2週間位でやっとそのシートに包み込まれました(^-^ゞ
    1.5リッターですが大好きです!!

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  • 2008/01/31 19:30:44

    前車は走行距離が7万キロくらいだったのですが、10年たっていたのでそろそろ変えるかな~って。

    そんな時にフィールダーのカタログ見て、ワゴンタイプが欲しかったので即決定してしまいました。
    担当営業マンも乗りやすいですよ~って押してくるしね(笑)

    今では納車当時の面影もない…ような(^^;;
    長く乗りたいと思いま~す

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  • Watarun. 2008/01/31 20:36:21

    高校卒業を控えて自分の車探しで色々見ているときに親父の車の整備かなんかでDラーに行ったときに黒の純正フルエアロフィールダーを見かけたのが出会いでした。
    当時親父に1.5L以下の排気量の車じゃないと買わない!!と条件をつけられていたのでスポーツ系の車は買えず。。。(今思えば色々あったんだけどw)
    当時の丸目インプとフィールダーとで迷いましたが気がつけばフィールダーを買ってました(笑

    高校の時は『カローラなんて絶対のらねー!!』なんて言ってたのになぁ(笑
    だいぶ友達にも意外って言われましたw

    今思えばインプにしなくて良かった。。w

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  • MIZO 2008/01/31 21:15:18

    前車ナディアが事故に遭い、何と相手は逃走。
    車種、ナンバーを控えたので深追いせず(外国人風だったので)そのまま警察へ届けました。

    取りあえずナディアはディーラーへ預け、警察からの連絡を待ちました。

    が、毎日の様に警察へ確認の電話をしてたんですが、結局見つからず…。
    加入していた車両保険が、相手が特定できないと支払われないエコノミーってやつだったんで、修理するならば自腹で45万!

    修理のGOも掛けられず、ただで代車を借りているのも申し訳ないので、買い替えることに。
    何度もディーラーへ足を運んでいるうちに、展示車のフィルが気になり出しました。

    そこからは早かったです。
    事情が事情なんで、できるだけ早く納車可能な仕様となりました。
    で、1.5X Gエディション(ブラック)ディスチャージヘッドランプ付きとあいなりました。(白、黒、シルバーは売れ筋なんで、ディーラーが見込み発注していたそうです。)

    契約から納車まで2週間ほど(純正アルミ付きだと4週間になるところだった)でしたが、その間の代車はなんとエスティマ アエラス V6 3.5L しかも4WDでした。
    こんなの借りたら返ししたく無くなるじゃ無いですか!
    ある意味、ディーラーに感謝!
    (でも燃費が4km/L切ってましたけど)

    そんな訳で、ひょんなことからフィルオーナーとなりました。

    ちなみに事故の相手は1ヶ月経っても見つからず、捜査打ち切りとなりました。
    (ひき逃げとかでも無い限りこんなもんらしいです。トホホ…)

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  • chikki 2008/01/31 22:18:50

    学生時代に乗っていたセリカを就職活動開始と同時に手放し、しばらく車無しの生活を・・・そして無事に就職が決まり、数ヶ月経った頃、自分の車がまた無性に欲しくなりました。
    で、当初は
    「ターボの加速が忘れられないなー」
    なんて言いながら、純正5速の100系ツアラーVを探していました。が、なかなか程度の良いモノに出会うことが出来ず、そんな時に別件で親と付き合いのあるカローラ店へ。そこで何となくフィールダーの試乗をしてみました。
    するとこれが意外といい!親もカローラ(スパシオ)だったので期待していなかったのですが、一発で気に入りました。
    エアロなど色々付けて出してもらった見積りが予算オーバーでしたが、そこから粘りまくって鬼値引きを引き出しました(^^;

    要するにほぼ衝動買いでした(笑)
    今では正しい選択をしたと思っています♪

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  • 2008/01/31 22:42:32

    前車の車検が近づいていて、親父の車を買ったお店で車検を受けるか買い替えるかと悩んでました。
    んで前車を車検に通すと色々交換する部品が多いとのことで買い替えとなり、買い換えるならランクスかフィールダーとなって、荷物が積めるということでフィールダーになり、グレードは当初X-Limitedの5MTにしようかと思ってましたが、好きな色がないということでX-Gの5MTとなり、色も本当は青にしたかったけど青がなかったので紫となりました。

    あと1か月購入時期を遅らせていればオプションでディスクチャージヘッドが選べたのにとちょっと悔いが残りますが、今では大好きな車です。

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  • 2008/01/31 23:04:11

    当時、アリスト(14系)に乗っていたのですが、ガタがでてきたのと、中古ばかりに乗っていてお金がもったいない気がしてきたので新車を探していました。
    その頃にちょうどフィルが発表されたばかりだったので、いっちゃえ~的なノリでハンコ押しちゃいました(笑)
    今思えば、もっと悪ノリしてフルエアロ組めばよかったと後悔してますが、今は今で気に入っています☆

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  • 2008/02/01 03:39:02

    <この発言は削除されました>

  • 2008/02/01 21:52:55

    自分の場合も書いておこうっと。

    前の車がトラブルの連続で嫌気が差してきた頃に、近所のスーパーで展示してたのがフィールダー。

    何気なく話しかけて、カタログだけもらってその日は帰宅。次の日にディーラーでサインw

    車庫に入る低さの車、嫁の希望のワゴン、トラブル連発の車…もう即決みたいな感じでした。
    スーパーで出会った担当の営業マンと共に、フィールダーとは長い付き合いしてます~

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  • zeon01 2008/02/01 23:43:00

    仕事で使ってたワゴンRのエンジン警告灯がついたり消えたりの症状が出てきたので、止まる前につぎの車をっ!と思い立ったのが05年10月。
    燃費がいいだろうとカローラのワゴン車っということでフィールダーに的を絞ってネットで中古車検索開始。

    っで今の愛車をスポーツグリル付きの希望価格に近い状態で発見(最初はおとなしかったなぁ(^^ゞ)しかも当時の職場から歩いていけるディーラーに置いてあったので、即品定め。
    実際見てみると外品のマフラーまで装着されているじゃぁあ~りませんか!!
    営業担当の人も“今月の成績が・・・、お願いします!!”との事だったので、“これも人助けやっ”っと自分に言い聞かせつつ契約(笑)

    今となっては、ひと時も離れる事が出来ない、まさに愛車です(*^_^*)

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  • 2008/02/02 20:17:50

    カリーナEDからの乗り換え・・・

    コンパクトWAGONでありながら・・・
    MT(MTmode)とスポーツ(系)エンジン搭載している車に絞り・・・
    更にメーターがオプティトロンで・・・
    HID設定が可能な車
    (当時はオプティトロンメーター&HID搭載車は
    高級車が占めていたので・・・)

    フィールダーとランサーセディアワゴンのどちらかで・・・

    両ディーラーに足を運び・・・
    値引き交渉と・・・実物を見た末・・・

    コッチに決定したと言う訳・・・
    未だに,初期の初期型でしかない・・・
    赤のオプティトロンメーターはお気に入りです

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  • KENZ. 2008/02/02 20:46:38

    日産のコンパクトカーに乗ってました。
    Clubも作り、チョコチョコといじってましたが、もう一通りいじったら、なんとなく乗り換えたくなっちゃいました。
    そのころ、ゴールデンを飼う事になって、ついでにもっと荷物を積める車ということで、エアウェイブに乗り換えることにしました。

    フィールダーは、あまり格好良くないなぁと思ってまして、単なるエアウェイブの契約時に合い見積もりもらうために、ディーラーに行き、みんカラも参考にしました。

    そして、ナイト154さんのフィールダーを見つけて、「格好いい」と思いました。

    結局、エアウェイブの方は、判子押す手前で思いとどまって、フィールダーにしました。

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  • 2008/02/03 03:05:31

    えぇー。優美とフィールダーの出会い。
    優美ゎ、マーチに乗っているので、
    だらりん(クニアキ)のフィールダーとの出会いです。最初ゎ、優美のマーチで出掛けてました♪
    そして、とある8月、お台場のメガウェーブでフィールダー(Ⅲ型)を試乗する事がぁり、その時にだらりんゎ、ずっと我慢してぃたんですが、実車を乗り、我慢出来なくなり購入を決めました。
    優美ゎ、最初フィールダーを知りませんでした。。と言うより、車に全く興味もなかったんです。
    でも、優美もフィールダーに乗り、いい車だと思ったし、キムタクがCMしてるし(笑)、せっかく買うなら新車でⅢ型を買えば?と言ったんですが…

    だらりんゎ、
    Gスクエアのエアロがどうしても付けたい。
    そして、HIDついてるやつ。
    色ゎ、黒
    と言う事で、中期型に決定!
    それから、2ヶ月探しまくりました!
    そして、だらりんの希望にバッチリあったフィールダーを千葉の船橋で発見♪
    マーチで見に行きました(^o^)
    そして購入!
    納車の日、電車で船橋まで行き、帰りに早速ABにより、マーチに付けていた部品を移行し…今に至ります。この日からフィールダーの助手席ゎ、優美専用です!(笑)
    というのがフィールダーとの出会いです(^o^)

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  • いとまる 2008/02/03 14:33:08

    うちのはもともとファミリーカーでした。
    前車のカロゴンからの乗り換えです。
    カロゴンも7年ほどで14万キロは走ってましたね。

    バイト、大学通学と車を使う頻度が上がって自分が乗るのがメインになりそうだったので当時からノア狙いでしたが、親がミニバン嫌いでステーションワゴンがいいということでフィールダーに。

    でもノアを諦める代わりにエアロとナビはつけてもらいました。
    周りの影響でアルミ交換、マフラー交換、ローダウンと色んなパーツがつき・・・

    いつの間にか家族で移動する車ではなくなりました。
    てかフル乗車が困難に。
    完全に乗っ取った感じです(^ー^;)

    あの時ムリを通してノアにしてたら・・・
    今のF.O.Lとの関係はなかったことでしょうね♪

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  • 2008/02/04 21:13:02

    俺の場合は事故って車なくなって、正直なんでもいい感じで買いました!があせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)ノーマルで乗っていられず。しかも下取り査定が30万以下になりました。

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  • みっど 2008/02/05 01:40:33

    私の場合は、用途から入りました。

    通勤で使うため燃費が割とよく、転勤族のため荷物が載り、関東方面ではワイドボディーは辛いので5ナンバー、東北、北海道、山の上と雪が降る環境の使用も考慮して4WD、独身だから3列目シート不要・・・

    当初はファンカーゴが有力候補でしたが、踏み込みタイプのサイドブレーキに違和感を感じたのと、そうこうしているうちにカローラがフルモデルチェンジしたので、コイツになりました。(^_^;A

    みんカラに出会うまでの5年間はほぼノーマル。
    CDデッキとチェンジャー、カーナビ、リアスピーカを自分でつけただけ。外見のオプションはルーフレールとサイドバイザーのみ。

    それが今では・・・(滝汗

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  • ○おさむ○ 2008/02/06 20:45:00

    前車のカロゴンの車検(7年目)が近づき、しかもディーゼルの為車検を通しても2年乗ったら廃車にしないといけない運命でした。
    11万㌔超えていたし車検を通してもクラッチがさすがにもう2年は持たないだろうと思っていたところで、悩んだ挙句の決断でした(^^;
    一度は6速の車に乗りたかったので、迷わずZになりました(笑)

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  • おおえ 2008/02/07 11:35:40

    前車のカロゴンがH16年の台風23号による水害で一部冠水、エンジン始動不能になり全損扱いに…
    以前から、ちょくちょくディーラーへは行ってたのでもし買い換えるならフィールダーだと思っていたので
    迷わずフィールダーを買いました。

    前車のカロゴンは10万㌔ちょい、5年目の車検まであと4ヶ月でした。
    台風被害が無ければ、車検をとおして、7年、15万キロくらいまで乗る計画でした…

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  • 2008/02/09 02:30:07

    皆さん色々な出会いが聞けて?読めて、個々に色々な思い出があったり

    翌日に契約書にサインや一目ぼれなど(笑)今後も出会い話聞いて行きたいです!!

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  • Klairon 2008/02/23 02:13:45

    前車のコロナ(ST190)をぶつけてしまい、修理に
    20万以上かかることから、買い替えを決意。
    はじめは、AE111系カリブを検討していたのです
    が、カローラのモデルチェンジで、フィールダーが
    登場することを知っていたため、当時住んでいた
    アパートの近所のディーラーに話をしたところ、
    2ZZエンジンで、6MTのグレードがあることが判明。
    それからフィールダー1本で交渉し、発売前に予約
    しました。

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  • ストック 2008/02/25 00:37:52

    ウチのフィールダーは当時、両親だけで購入しに行った為、僕はその場に立ち会っていません。
    また、車に関してもあんまり興味はなかったのですが、
    免許を取ってから意識が劇的に変わりました。免許取った当初は乗り回し、
    そしてイジりたくなって最初は外見から見えない部分に
    素人でも出来る範囲で色々施したりしたけど、
    イジリ欲が次第に
    エスカレートしてエアロ付けたりして現在に至ります。

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  • motoco 2008/03/02 00:18:26

    ホント言うとまだ車買い替えは予定では1年先だったんです。
    ただ、前車のAE101レビンからイキナリの異音がっ!!Σ( ̄□ ̄lll)!!
    悪路走行時なんか何処かの部品が外れて落ちるんじゃないかってくらいの異音なんです!!
    それなのにディーラーに出しても原因不明・・・(ToT)
    点検出してから何故か少し音が出難くなったんですが、やっぱ気になって気になって仕方が無い。
    ちょっと予定より早いのですが、新車購入がふと脳裏をよぎる。
    その当時、うちの親父はインテグラTYPE-R。一家に2台の2ドアスポーツ車(^^ゞ
    よっしゃ!ここはオイラが人身御供となって落ち着いたミニバンにでも!
    ・・・・・と思ったんですけどミニバンだけはオイラのプライドが許さず・・・。
    本当はランクスが欲しかったんですが荷物のたくさん載るステーションワゴンのフィールダーに!
    しかもスポーツ系はもう卒業!って事で見積りん時は『S』のAT車!
    でもTRDの脚にマフラー(←この辺が性やねえ^^;)、そしてジアラのエアロでした。
    値引きの件で一時保留。Dからはこれ以上はちょっと・・・って事でしたので、「じゃあ、オートアラーム、サービスしてくれたらハンコ押してあげるよ」って言ったら承諾してくれたんで契約となりました。
    ただその時に「ゴメン。SじゃなくてZの6MTでお願い」と一言(^^ゞ
    『S』→『Z』にランクアップに伴い、オプションはエアロ(スポーツバージョンに変更)のみに(>_<)
    もともと買い替えは1年後の予定だったので資金が足りませんでしたし、親にも若干借りました(ToT)

    ちなみに標準エアロレス注文するとフォグランプは付いて来ないのですが、Dの担当さんが「付いて来ます!」と断言したので今付いてるフォグはサービスで付けてもらった物です(^^)

    予定通り1年後に購入したとしても6MT車が無くなると言う情報が飛び交うでしょうから遅かれ早かれコイツだったのかもしれませんね。



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  • ☆Я!ΚÅ☆ 2008/03/13 22:01:24

    親に買ってもらぃましたッ☆手洗いで洗車してぃつもピッカピカッ☆
    めちゃ気に入ってますゥッ(●´∀`●)/*:・☆゚

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