全部  1- 31- 61- 91- 121- 151- 181- 211- 241- 271- 301- 331- 361- 391- 421- 451- 481-  最新15

• ☆★みんなの助け合い広場★☆ 　其の弐

  ごり12 2010/03/29 14:09:48

  バイクで、困った事やわからない事を
  誰かに教えてもらいたい事などあったら
  ここで質問するコーナーです。
  バイクのサスペーションのセッティングが分らない。
  こんなパーツあるですけど、取り付けたら速くなる？
  バイクに乗っていて、こんな時どう対応したらいい？
  などなど･･･色々なカテゴリーで、走ってきた人が居ますから、何かヒントが見つかるかもしれません。
  
  勿論、バイク以外にも、人生相談もＯＫ！
  経験豊富な、おじ様？お兄様？達が居ますから
  良い答えが出るのではないでしょうか･･･
  たぶん、良い答えが出る前に、
  話が、脱線するだろうな･･･
  
  わからない事を、皆で助け合うコーナーです。
  どうぞ、皆様活用してみてください。

• 90
  2010/04/17 18:48:48

  
  
  
  
  
  
  
  
  ↑
  おとうさん　RECOMMEND♪
  
  
  ～　秘伝の書　～
  
  ○　変速特性非常に良好♪
  
  ○　耐久性良好♪　（15000km使用しているが問題なし→定期整備はしっかりしているが）
  付属スライダーも耐久性抜群、もし消耗しても代替は純正でもOKのはず
  プーリー溝側＆ランプレートはだんだん剥がれるが（→問題なし）テフロンコートしてある
  
  ○　精度なかなか良好♪
  
  レッツⅡ用では一番作りよくコストパフォーマンスも良いと思う。
  
  補足：センタースプリング＆クラッチスプリングは交換するのは微妙
  まずはプーリーのみの方がベターかな　ベルトもまずはSTDでOKかな　（たぶん♪）
  
  ウェイトローラーはスズキ用　外径Φ17(幅:12mm)7g×6
  で合計重量42gを基準にセッティングする♪
  
  基本、乾式だがウエイトローラーにはYAMAHAグリースGをハンドクリーム塗るぐらいに薄く塗布して
  使用すると耐久性かなり増大（→ウエイトローラー）（俗にいう有機モリブデングリースは今一だった）
  ウエイトローラー入れる方向は向きがあるので組み込み時気をつける
  
  
  いやはやしかしSTDのプーリーを生かしてSTDプーリーに上記のウエイトローラー入れて
  セッティング出しても良いかもしれないね♪　（一番安上がり♪）
  いずれにしろウエイトローラーはケチって3個にしないでちゃんと6個使ってね♪（笑）
  
  
  
  Go for it!
  
  I wish you good luck!!
  
  
  (≧∇≦)/
  
  
  PS：　後はどなたかにお任せいたします♪　おとうさん子守するのでさらばだ♪♪

  0人

全部  1- 31- 61- 91- 121- 151- 181- 211- 241- 271- 301- 331- 361- 391- 421- 451- 481-  最新15