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• 通称２ペダルMTってどーよ？

  2007/05/06 17:56:29

  色々ありますよね。
  
  Alfa Romeo　「　セレスピード　」
  Ferrari　「　F1シフト　（F1マチックとも言う）　」
  AUDI　「　DSG　」
  OPEL　「　イージートロニック　」
  BMW　「　SMG　」
  TOYOTA　「シーケンシャルMT　」
  
  などなど
  
  これって、MTにカテゴライズされるべきでしょうか？
  
  3ペダルじゃないとMTじゃないっ！って思いませんか？

• 9
  2007/07/26 15:09:36

  結論から言うと、「クラッチペダルが無い車は、疲れるから嫌だ。」っていうのが、僕がＭＴ車を選ぶ理由です。
  いやね。　単純に、やっぱり、左足が暇なんですよ。　２ペダルって。
  
  なんというか、２ペダルＭＴ車とかＡＴ車に乗っていて、シフトチェンジのタイミングが体のリズムと合わないと気疲れしちゃうんですよねぇ...。
  
  で、「快適性を求めれば、断然２ペダルより３ペダルでしょ？」というのが、僕がＡＴ車よりも３ペダルのＭＴの方が好きな理由なんです。
  
  やっぱり、シーケンシャル車でも、クラッチペダルは欲しいですしね。
  いっその事、３ペダルＡＴ車とかって出ませんかねぇ？

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