グループ
ムルティプラ保存会(ムルティプロテクション)
-
【?】ムルさんの持病
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
445
-
368
-
866
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ N-BOX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車(岐阜県)
179.9万円(税込)
-
ダイハツ タント 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バッ(岐阜県)
177.9万円(税込)
-
トヨタ ハリアー 登録済未使用車 純正19インチAW ハンズフ(神奈川県)
429.8万円(税込)
-
メルセデス・ベンツ Gクラス G manufaktur Burmester ...(京都府)
1574.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/02/12
-
2026/02/12
-
2026/02/12
-
2026/02/12
-
2026/02/12






![[レクサス RC]トヨタ(純正) レクサスプレミアムオイル SP 0W-20](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/c5/bb774ac16b45f69037b4bf22acd379_s.jpg)






本国でもタクシーとして使われているくらいですから、基本丈夫な車だと思います。
しかし、本来車両寿命まで交換不要であってほしいパーツのいくつかに弱点があります。
ひとつはリヤハブのベアリングです。
数万キロで音の出る車両もある様です。(交換は簡単です)
もうひとつ問題なのが、写真添付したメンドラシャフトのベアリングです。
シールの構造上の欠陥か、ベアリングに影響を及ぼしシャフトのセンターが保てなくなります。
クラッチ交換後もジャダーが残る原因のひとつになると思われます。
クラッチ交換時には、必ずチェックしておきたいところですね。
詳細は↓を参照して下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/674478/blog/36028236/
0人