- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- Phase カーオーディオ (phase)
- トーク
- 自己紹介はコチラ
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
470
-
397
-
362
注目タグ
あなたにオススメの中古車
-
マツダ ベリーサ 1オーナー 禁煙車 ETC ドレスアップパッケ(京都府)
45.0万円(税込)
-
ダイハツ タント 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/(岡山県)
139.9万円(税込)
-
トヨタ シエンタ 禁煙車 登録済未使用車 純正9型ナビ ETC2.0(群馬県)
355.9万円(税込)
-
スズキ ソリオ 後席左側ワンアクションパワースライドドア(大阪府)
187.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/09/29
-
2026/09/29
-
2026/09/29
-
2026/09/29
-
2026/09/29




![[ホンダ HSS760n]バンドー 走行ベルト SA-27 / オーガベルト SB-35](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2590459/cb/5b0c1a8da94bf88c44dfbde9430884_s.jpg)
![[三菱 ランサーエボリューションX]秋のタイヤ空気圧調整 20260928](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/790/259/8790259/p1s.jpg?ct=b1c990d0f0df)







>green.Aさん
初めまして、僕も254の生産型は聴いたことがありません。
羨ましいです。
今のシステムなら254の性能がいきなり試されそうですね。
装着してみて、いかがですか?
ぜひ教えてくださいね。
>gaudiさん
初めまして。
さて、アキュフェーズ+バックロードがどんなサウンドなのか、残念ながらお宅に伺って試聴しない限り誰にも分かりません。
#申し訳ない言い方ですが、極端な言い方すればオーディオは「機材ではなくセッティング」なんです。
#例えば背面の壁からスピーカーを10cm動かすだけ、リスニングポイントを30cm動かすだけ、設置部屋を変えるだけでサウンドバランスは随分変わると思いますよ。
ですから、試聴もせずに機材だけでお好みのサウンドが分っちゃうって、僕にとって“神の領域”ですから、神に従うのも良いとは思います。
確かにショップさんのおっしゃることには一理あります。
ただ、それが正しいのかどうかは僕には分りません。
なぜなら、それを判断できるのはガウディさん、あなたの耳と感性だけだからです。
>アキュ+バックロードで普段音楽を聴いている私にとって向かないと思われる要素はあるでしょうか?
特にないと思います。
もちろん相応の技術と時間とコストでmodel5.1+LSに近いカーオーディオサウンドは可能だとも思います。
ダイアトーンさんの「うわわ万円」以上かかったアナログシステムのデモカーにはさすがにかなわんと思いましたし。
しかし「えわわ万円」以上もかけたデモカーでもただのドンシャリ、というのもいくつも体験しました。
決めるのは、きちんとポン付けしたmodel5.1+LSの「ぬえ万円」サウンドを試聴してからでも遅くはないと思いますよ。
そのサウンドが「つまらん」とおっしゃる方はほとんどいませんから。
僕個人的には「コストパフォーマンス」が最も重要だと思うんですよ。^^
0人