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• ボンピンの必要性とテールレンズ

  かとたけ 2005/12/19 13:33:24

  壁｜.-) ﾁﾗｯ
  新規スレッドが落ち着いてるみたいだからカキコしちゃお！
  
  えっと・・・話題は。。
  ボンピン！
  うちの180SXはカーボンボンネットですがボンピン等付けておらず
  ノーマルのストライカーでガチャン！としっかり止まっております。
  
  でもボンネットの売り込みなどを見ると「ボンピンを併用してください」
  と記されている。
  やっぱしサーキットとかで爆走すると開いちゃったり
  するんですかね？　たまにそんな話しを聞きますが。。
  
  というわけで「効果３の見た目７」って気分で付けてみようかと思います。
  ボンネット換えてあるならボンピンも必要ですよね(^^)v
  皆さんはボンネット換えたらちゃんとボンピンつけてますか？
  
  付けるにしてもどうやって付けようかな。
  また知り合いに頼んじゃおうかな(;^_^A
  
  もう一つ・・・
  ユーロテール＆LEDテール！
  そろそろ後期テールにしちゃおうかとたくらんでます。
  （小鬼さんのユーロテールに一目惚れ）
  前期、中期テールも好きなんですが、どうしても古っぽさが
  でてしまいますよね。
  どこかのメーカーから前期、中期用のキラキラクリアーテールが
  発売されてますよね。（最近ヤフオクで何点がでてた）
  それもいんだよな～　交換も自分で出来そうだし。
  後期用は配線とかやらないといけないからな、自信ないッス。。
  
  どっちも来年かな～
  今はセキュリティーのためにお金蓄積中だからな。
  あ、HID・・・・　別に忘れてるわけではないのだが。。　

• 2
  せつな 2005/12/19 16:31:02

  ボンピンはやっぱりあった方が安全かと。
  僕はボンピンのネジの頭の部分に両面テープを置き、
  ボンネット側にひっついたらマジックで切り取り線を
  書き、ドリルとホルソーで穴あけし、ヤスリで成形。
  ストッパーの部分はそのまま上に載せてリベットで。
  
  ユーロテールの取付は難しくないですよ。
  中期用のカプラーが付属されてるのもありますし、
  ない場合でもギボシで繋げてやるだけです。
  ＋と－さえ間違わなければ壊れたりはしません。

  0人

• 3
  る～あ 2005/12/19 16:55:40

  カーボンやFRPのってもしものときの事考えるとあったほうがより安全ですよね。
  走行中にもしバンプとかで跳ねて開いちゃったりしたら((((;ﾟДﾟ)))ｱﾜﾜ
  ボンピンもそんなに高いものではないし、せつなさんの書いてくれた通りにやれば失敗もなさそうです。
  カーボンボンに穴開けるのはさかずに気が引けますが(^^;;
  俺もFRPボンネットが欲しくてちょこちょこオークション見てたりします…。
  
  ユーロテールもｲｲっすが、俺はクリスタルテールにちょっと注目。
  今はお高いですが、時期にこなれてくるか、あまり売れなくて特売になるかと(・・。)ゞ
  基本的に中期スタイルでいきたいなと。
  後期テールにするにはガーニッシュも必要ですね。
  

  0人

• 4
  かとたけ 2005/12/19 17:35:24

  いや～　即レスって嬉しいですね(*^_^*)
  せつなさん、る～あさんありがとうございましたm(_ _)m
  （まだまだレス募集中だよ）
  
  ボディ側にボルト付けるのは簡単ですかね？
  開いてる穴がそのまま使えるって噂ですけど。　穴はあるけど拡大するとかって
  話しだとちょっと手間がかかるんで(;^_^A
  ま～ボンピンの製品にもよるのかな。。
  
  ホルソー・・・　持ってないーーー(>_<)
  ただのドリルだけじゃ心細いですかね？
  ってかそんなに太いのがないって話しか、とりあえず持ってる一番太い
  やつで穴開けて、それを拡大か。。
  
  そうそう、カーボンボンだから気が引けるんですよね。
  簡単に穴開くのかな・・・
  両面テープでやればおそらく場所はうまく出来ると思いますが。。
  
  なんかＤＩＹって感じですね（笑）
  
  92さんへ
  あくまで中期型テールにこだわると。。　それもある。
  たしかに中期型は僕も好きなんです！　でもそんなに種類がないですよね。
  ＬＥＤタイプとかあればいいのに(>_<)
  もっと製品化しろ～～～
  
  

  0人

• 5
  キー坊パパ 2005/12/19 22:22:33

  ボンピンの有無についてはやっぱり公道での使用を考えると必要ではないでしょうか？
  実際ＦＲＰボンネットですが知人のやつがヒビ入った状態で走ってめくれ上がって前半分が飛んでいってなくなったことがあります。
  それぐらいもろいものですから。
  
  テールについて
  自分もテール変えてますがもともと後期なので加工は不要でした。
  でも問題なのは個体差で、シール性の悪いものなんかもあります。
  自分は購入・取り付け直後に雨が浸入してテール内にたまったことがあります。
  もちろんクレーム交換しましたが。

  0人

• 6
  92. 2005/12/20 00:43:58

  え～っと
  レスが遅くてスイマセン
  最近忙しいのでｗ
  率直に答えるとボンピンは
  FRP製に替えたら着用するのをお勧めしますね～。
  よくノーマルストライカーだけじゃ開いてしまうとか
  高速乗ると浮くとかききますからねぇ。。。
  
  ただし・・・・良くみるボンピンは
  車検に通りません（´・ω・｀）
  でかなり前だったけど
  うちの会社で車検した車で見かけたんだけど
  カギで開けるタイプのボンピンがついてたのを見ました。
  それを使えばボンネット上は平らになって
  突起物がなくなるので車検をパスできると思いますよ～。

  0人

• 7
  かとたけ 2005/12/20 11:29:33

  走行中にボンネット開いたらシャレにならないでしょうね・・・
  ぶるぶる・・・
  
  確かに友人のFRP製ボンネットはヒビが入っちゃって大変でしたね。
  その点カーボンってかなり強いです。
  おそらくヒビ等が入って割れることはないと思います。
  
  FRPにしろカーボンにしろ軽いのは当然ですからね、浮きそうに
  なったりはしてるのかもしれませんね。
  純正ストライカーがそれに耐えられるかどうか。。
  
  確かに突起物なんで車検はアウトですね。
  ってことは公道でいきなり捕まることもあるってことですよね？
  （GTウィング付けてる人が言うセリフではありませんが（苦笑））
  ある程度車検は諦めてるものがあります(;^_^A
  
  簡単につけばもう付けてるんだが、失敗するとシャレになりませんからね。
  時間がある時にでも慎重につけてみようかと思います(^^)/

  0人

• 8
  かとたけ 2005/12/20 16:55:01

  えっと、フト思ったんですが。
  純正ストライカーでガッチャンを閉めたあとにボンピンを
  締めるんですよね？
  ってことは逆にボンネットを開けるときはちゃんとボンピンの
  フックを外してから車内でガチャンとストライカーを外すってことに
  なるんですか？
  なんせ車内からガチャンとストライカーが外れると3センチは上に飛びますからね。。
  ま～ボンピンが付いてたら開かないだけなのかも知れませんが（苦笑）
  
  鍵付きのボンピン画像載せておきます。
  ヤフオクから。
  鍵の部分と車体からの芯がうまくかみ合うのか微妙です。
  明らかに普通のボンピンより取り付けが難しそうです。。
  でも鍵があると多少の防犯にもなりますからね～・・・
  悩むッス。

  0人

• 9
  る～あ 2005/12/20 21:02:05

  トップシークレットのボンネットピンなんかも突起物なくてｵｻﾚですよ(*'-')b
  俺もFRPボンネット買ったらこれつけたいなぁなんて思ってみてました。
  これなら車検も通るんじゃないっすか。
  鍵付きのモデルもあるしね♪
  ただお値段が…、ﾀｶｽｷﾞﾙﾖ(´･ω･｀)
  http://www.topsecretjpn.com/jhome.shtml

  0人

• 10
  かとたけ 2005/12/21 10:32:35

  そうそう、トップシークレットから新製品なんですよね。
  新製品というか、外国では結構出回ってるみたいですけどね。
  Optionで拝見しました。
  
  確かにお値段はそこそこしますね。
  どうせ買うなら鍵付きのほうが欲しいな(*^_^*)
  
  結構取り付け難しそうじゃないですか？
  結構大きな穴を開けないといけないように見えるのですが。
  ボディからの芯はもちろんフック本体もボンネットの下に位置することになりそうですよね？
  おそらく縦３センチ、横２センチくらいに四角く開けるかと。。
  （ま～どっちにしろ穴を開ける勇気がないとね（笑））
  
  車検は通っても見た目がな・・・　確かにカッコいいけど。。
  やっぱし突起物タイプのほうがレーシーですよね(^^)v

  0人

• 11
  92. 2005/12/22 00:31:08

  かとたけさんこれですｗ
  るーあさんのも最近発見して面白いのがでたなぁ
  と思ってたところですよ。
  
  車検が一番ネックですねぇ。。。
  まぁうちのワンビアの場合
  会社が民間車検工場なので
  違法改造ができないのでどうしても
  突起物なしになっちゃいますねぇｗ

  0人

• 12
  せつな 2005/12/22 11:41:15

  穴はこんな風に開けてます。
  
  ボルトはそのまま取付できます。
  ボンピン付いたままでも何故か車検は通りました。

  0人

• 13
  かとたけ 2005/12/22 12:56:36

  画像ありがとうございます！！
  
  すご～い！　車検通したんですか～(^_^)v
  車検は地域によってレベルが違いますからね～（苦笑）
  うちの地元の車検場はかなりレベルが高いほうかと・・・
  
  今週末あたりにちょっと挑戦してみようかな。
  頑張れ電動ドリル（笑）
  
  色は無難にシルバーかな～～～　　いや！
  せつなさんの真似して青にしちゃおうかな～(*^_^*)
  悩むッス。
  
  突起物タイプ（一般的なボンピン）とかでお勧めのメーカーとかって
  あるんですか？
  特になければスーパーオートバックスで購入ッス！

  0人

• 14
  せつな 2005/12/22 13:24:12

  スチールを使ってないのが良いと思います。
  僕のはボンネット側の丸い輪の部分が錆びてきてますｗ
  アルマイトはカッコイイけれど、退色するのが
  何点かも。
  オートバックスは高いからヤフーオークション等の方が
  安いと思いますよ！

  0人

• 15
  碧（あおい） 2006/02/11 17:59:34

  ９番の「る～あ」さんのスレッド
  http://minkara.carview.co.jp/society/styles/bbs/175672/9/
  を、今日現物見てきました。
  車で１時間ちょっとかかりました・・・。
  え？そんな前置きはいいから早くしろ？
  すみません・・・。
  え～、どこかの外国製でした。
  説明が全部英語で、よく分からん・・・。
  素材は金属ではなく、柔らかそうでしたよ。
  取付工賃訊いたら、１０，５００円（税込）でした。
  高くてやめました・・・。
  
  http://www.sa-ojikamiya.com/
  
  取り付ける方は、事前の予約が必要だそうです。

  0人

• 16
  る～あ 2006/02/12 12:55:06

  俺も昨日大阪オートメッセで例のボンピン見てきました。
  実際に触ってみましたが、素材はPP(ポリプロピレン)だそうです…。
  とても12,000円もするほど高級そうには見えなかったのも事実っす(´･ω･｀)
  穴開けの面積が相当大きくなるので、取り付けも普通のものよりも大分難しそうで…。
  
  販売員にやたら勧められましたが、きっちり断りましたよ(爆

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