全部  1- 31- 61- 91- 121- 151- 181-  最新15

• 【CATERHAM】オーナーいらっしゃい♪

  smile238 2006/07/19 17:07:52

  このスレッドは
  CATERHAMユーザーによるCATERHAMオーナーのためのスレッドです。
  自分のマシーンの詳細や、チューニングポイント・
  メンテナンス情報・中古部品の紹介などの情報を
  交換できたらと思います。
  
  
  
  ＳＭＰ所属のCATERHAMオーナーさん！
  色々お話しましょう！
  

• 174
  バオヤッキー 2011/03/27 07:22:01

  >173
  
  私のタイヤセットもACB10 (F)195-50-13/ (R)245-45-13で履き替える時に色々と調べたのですが同じ悩みに当たりました。
  
  Kumho Ecsta V70Aあたりでどうにかならないでしょうか？

  0人

• 175
  ☆よっけ 2011/03/27 07:52:17

  ＞173
  車検適合で考えるならPCDチェンジャーはNGです
  車検ではスペーサー類自体が認められてません
  
  ハブごと今風なPCDのものに替えるか、現在のハブに合うホイールを探すしかないです
  
  ま、『厳密に言えば』ですが^^;

  0人

• 176
  73seven 2011/03/27 12:26:50

  超簡単な方法は、フロントであればフェンダーステーをエイやって曲げてフェンダーを外に出す。なんてどうでしょうか？ステー側の取り付け穴を調整しても良いかも。

  0人

• 177
  YellowBird 2011/03/27 20:19:22

  アドバイスありがとうございます。
  
  >174
  現在のフロントホイールをリアに、フロント用を購入してF175・R195辺りを考えていたんです。
  ADVANの048が使えそうと言う情報をもらいましたが、可能ならばストリート用が望ましいかな？と贅沢語ってみたり…。
  
  >175
  車検用に前後同サイズホイール＆タイヤ…と考えてましたが、根本的に間違っていたんですね。
  それならやはり13インチが望ましいですねぇ。　格好いいし。
  
  >176
  一般の人と逆で、ナローにしたいのです。
  峠を楽しく走りたいのですが、現状だと轍に取られまくりでして、怖くてアクセル踏めません。　貧乏な土地柄なのか、道路の状態が信じられないくらい悪いのです。

  0人

• 178
  MSG7 2011/03/30 00:09:08

  現状だと轍に取られまくり・・・・てのが有りますが、、
  ステアリングヨーク(ジョイント)に遊びは無いですか?
  
  セブンのヨークてガタガタになったの数台交換しましたよ、
  皆も轍が怖いって言ってた気がします。

  0人

• 179
  YellowBird 2011/03/31 21:06:29

  >178
  ジョイントにはガタは無いと思うんですが、ラック内部（？）に遊びを感じます。　これは調整可能なんでしょうか？　止めた状態でステアを切っても、シャフトは回っていてもタイアの動きに繋がらない領域が結構あります。
  
  あと、ステアリングコラム部分にもガタがあります。　ここはブッシュの交換でしょうか。

  0人

• 180
  かわぐち 2011/04/30 17:47:09

  ｍｉｃｈさんネタです↓
  
  http://minkara.carview.co.jp/userid/839936/blog/22246729/
  
  愛車紹介の車種名で「ケータハム」ができたそうです。

  0人

• 181
  YellowBird 2011/06/08 08:02:02

  今更な質問で恥ずかしいのですが、教えて下さい。
  
  自分の車はエリーゼS1のエンジンが載っているらしいのですが、オイル容量がわかりません。
  オイルパンは1.4K(元々載っていたエンジン)の物だと思うので、1.8Kスポーツのウェットサンプと同じではなかろうかと考えます。
  容量の数値がわかれば、オイルを入れ替えゲージにマーキングして管理しますので、よろしくお願いします。
  ＃ゲージで管理しようとすると(入れたことはないですが)8Lくらい入りそうです。
  
  現状は、5.5Lほど入れており、ゲージパイプのエンジン取り付け辺りの高さまで入っているようです。
  もし容量がわからない場合、エンジン停止・静止状態でクランクに触らない程度までと考えて良いでしょうか？
  
  よろしくお願いします。

  0人

• 182
  潮風＠ＯＴＺ 2011/08/02 23:33:43

  今月のベストカーにケータハムがスズキの軽のエンジンを載せた軽規格のセブンを計画中との記事が載ってました。
  日本での販売は2013年頃になるとか。
  どなたかこれの詳細をご存知の方はいらっしゃいませんか？
  事実だとしたら・・・かなり前のめりに購入を検討したいのですが。

  0人

• 183
  nerolab 2011/09/15 03:45:18

  以前　どこかのスレで見たような気がするのですが......
  ノーズコーンのクイックロックの　オスメスの入手方法わかる方
  教えてください。

  0人

• 184
  01arapi 2013/06/05 11:45:45

  >182
  
  それって私も気になっていた記事です。
  
  そしたら昨日、CARVIEWでこんな記事がでてました。
  
  http://www.carview.co.jp/news/1/186072/
  
  ＞エンジンは、超小型で柔軟性に富み、かつEU6をクリアする環境性能を持つとのこと。スペックなど詳細は明らかにされていない。
  
  この記述って、「軽のエンジンを載せた軽規格のセブン」ってところに微妙にかぶるような・・・
  
  なんとも楽しみな情報ですね(^^)
  
  

  0人

• 185
  Oyaji 2014/07/12 16:36:11

  96年の1700SSに乗っています
  先日、ステアリングシャフトが割け　ステアリングが抜けました
  幸いUターン時で大破、死亡には至りませんでした
  シャフトに焼きが入っていなかったようで私のだけとも思えません　対策品？はクランプにピッタリの加工に変更してあります
  若干、色も違うような？　皆さん点検してみて下さい
  高速で操作不能と考えると恐ろしいです
  

  0人

• 186
  Oyaji 2015/01/07 12:14:40

  ハンドブレーキのピンが抜けたようで
  ワイヤーを引っ張ってくれません
  下にもぐって見たのですがドラシャフが邪魔して
  機構部が見えません
  どなたかトンネルカバーの外し方を教えて下さい
  　よろしくお願いします～。

  0人

• 187
  G`ｓ爺＆miki 2015/01/07 22:10:20

  >186
  ケーターは知りませんが
  ＦＲＡＳＥＲのドラシャ部のカバー（アルミ板）の
  ビスを外せば外れるはずですよ。
  私のは、トンネル内にサイド用ワイヤーと
  ガソリンのホースＩＮ＆ＯＵＴが見れます。

  0人

• 188
  Oyaji 2015/01/08 08:45:08

  FRASERさん　ありがとうございます
  機構図面は　探せましたのでレザーのカバーを外せば原因がつかめそうです　トンネルとレザーのカバーがどうやってとめてあるか後で探ります
  

  0人

全部  1- 31- 61- 91- 121- 151- 181-  最新15