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とりあえず、スロットルのクリーニングとスパークプラグを交換してみるのが手っ取り早いだろう。
ISCバルブの制御範囲を越えてるのが原因と思うが…
中古車って事ですが、ビッグスロットルに変更されてるって事はないんですかね?
あとはローテンプサーモになってるとか…
ま、私は4輪をつついてるサービスマンじゃないので、サラッと流す程度にしといてねw
(あくまで船外機の見解です)
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