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INOくん、プラグもオイルと一緒である程度早く交換すればそれだけいいみたいだけどお金がかかります。
今のプラグは性能がいいから交換するよりも外して焼け具合やカーボンの付着がないかをみて、汚れを落としたりするだけでいいんじゃないのかな?
走行距離が少ないのに汚れがひどいようなら点火タイミングや混合状態が悪いのかもしれないからDでECUを調べてもらった方がいいかも。
レースに出てコンマ何秒の世界ではないからあまり気にしなくてもと思いますけど・・・。
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