BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 805件 (総件数:805件)
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17
(写真はHPより拝借) ビルシュタインb14(EDC用)。 とうとう注文しちゃいました。 人生初車高調です。 MINIへの浮気熱も冷め、 F31君のホイールインチアップも行い、 最後の仕上げとい ...
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21
前後約40㎜ほどダウンしてます。 純正のフワフワ感が無くなり、程よい硬さで気に入ってます(^^) 車高調キット自体の写真無く、横からの車体の写真で(^^; ローダウンと同時にホイール2インチアップし ...
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23
推奨車高にて クリアランス指2本分位。 明らかに継ぎ目とかの吸収が変わったと思う。 見た目的にも性能的にも大満足です。
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26
【再レビュー】(2019/03/22) 思ってたより固さは感じる事なくしっかりとしてて乗り心地は個人的には悪くないかと… ゴルフの脚のせいで感覚おかしいのか?
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19
程よい硬さは乗り心地を損なわないので良いです‼️写真の状態で一巻き下げ位なので意外と車高は落ちます😃
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29
【再レビュー】(2019/03/16) 先ずBILSTEINが唯一の車高調と書きましたが、KWが先に出てました。 山道を走るとロールが減って非常に走りやすくなりました。 荒れた路面のロードノイズは大 ...
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26
BSSC122 ■ダウン値:(F)30〜40mm (R) 25〜30mm ■タイプ:(F)倒立単筒 (R)単筒 ■メーカー:マツダ ■車種:アクセラスポーツ ■型式:BL5FW/BLEFW ■年式 ...
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35
TWINGO 3 では唯一の車高調整だと思います。 アッパーマウントは付属していません。 今週末に自分で組もうか、 ディーラー行ってアッパーマウントを 発注してからにするか悩んでいます。 久しぶりの ...
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60
TC-4と同じく、カルバンにて購入、取り付け。 オデッセイ時代、オーリンズ車高調を付けており、非常に良かった為、レヴォーグもオーリンズをつけようと考えていました。 しかし、レヴォーグ用のオーリンズ ...
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3
リアの車高が予定より落ちなかったため、調整用のネジネジを外して装着。 車検には通る車高は維持できています。 乗り心地は及第点。 ジムカーナ走行をすると付属のバネでは柔らかすぎる。 フルバンプするの ...
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21
ビルシュタインの車高調節キット減衰調節ナシのものです!(B14) 推奨ダウン値の40mmでセッティングしてもらいました✨ 低速域(0〜80km/h未満)では適度によく動く足になり高速域(80km/h ...
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30
リヤの車高をもう少し落としたいのですがショックのストローク的な事もありここまで。 全体的には収まりも良くしなやかになりコーナリングが楽しくなりました。
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31
嫁さんが妊娠中にコッソリ買っていました(笑) 子供も首が座ったし、1歳過ぎたので取り付けました(笑) ビルシュタイン車高調 ネジ式 減衰固定 中古を手に入れたので詳細がよく分かりません(^_^ ...
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15
中古で購入 ピロアッパー付きだったのでとりあえず限界まで寝かせれば良いだろうと脳筋プレイした結果外べりしてるので近々アッパーマウント削る決意を固めた 純正より踏ん張るし乗り心地も良いのでトータル的に ...
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24
車高はほどほどに、前後とも25mm程のダウン量にしています。
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38
プジョーの車高調がこれしか分からなかったんで導入(笑)
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22
F57から移設
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