TRD (ティーアールディー ) ショックアブソーバーの評価・評判・口コミ

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ショックアブソーバー

4.23点

（291件）

レビュー一覧 291件（総件数：291件）

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4

トヨタセリカ

１年半前手放す寸前に、純正スプリング、アッパーマウントとセットで交換しました。フロントは、オイル式、リアは低圧ガス８段切り替えです。本当は、ビルシュタインがお気に入りですが、廃番でしたので。 ...

セリカ＆ハイブリッド（パーツレビュー総投稿数：6件） 2011年10月18日
トヨタカローラレビン

それなりに、設定変更しやすく色々と試しました。

jyarimichi （パーツレビュー総投稿数：15件） 2011年10月16日
トヨタカローラ

当時を思い出して・・・ダート用。リアのみ低圧と高圧がありました。毎晩走ってたのでTE71のってる間でフロント＋低圧を２セット、フロント＋高圧を１セットの３セット使用しました。当時はこれが安かったの ...

1134 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2011年10月14日
1

トヨタクラウンステーションワゴン

ノーマルより若干ショートです。　他を知らないので何ともいえませんけど、タイヤがダサいのでフロントが少しハネます。　まあ車高短ですから(笑)

839 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2011年9月7日
トヨタカローラ

父親からショックが抜けててカーブで腰砕けになると言われて交換しました。純正より安い値段で素晴らしい足まわりになりました。

zvezda （パーツレビュー総投稿数：3件） 2011年8月17日
トヨタスプリンタートレノ [1]

人生初のTRD やっぱす、てーあるでーだっぺな～！という考えは無いのですがやっばいコレ半端無く乗り心地良くなった… 硬くはなったのに乗り心地ははるかにいい♪ 乗り込んだ瞬間に判る違い動き ...

コナコナ（パーツレビュー総投稿数：155件） 2011年7月14日
3

トヨタヴィッツ [2]

RS-Rのショックだと長すぎて短いバネが装着できなかったので交換しました。作り自体はほぼ同じでチョイ加工で装着できたし、減衰も8段階で調節でき乗り心地も良くなりました。もともとは青だったんで ...

-Yasu- （パーツレビュー総投稿数：51件） 2011年7月13日
1

トヨタヴィッツ [1]

ま～格安でゲットした商品なんで文句はありませんが、想像以上にゴツゴツしてますwww 個人的には、これぐらい硬い方が心地が良い感じです(￣∀￣*)ｲﾋｯ

BRZ@KEI （パーツレビュー総投稿数：28件） 2011年6月13日
5

トヨタクレスタ

86用ＴＲＤリアショートショック8段調整リアの超短足化！

シャコタン＠おっちゃん（パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年6月2日
トヨタチェイサー

かなり乗り心地良いよ！スポーツなのに、ファミリ-向け！乗り心地優先の人、必見！！　

ガレージ　N （パーツレビュー総投稿数：7件） 2011年4月20日
1

トヨタスープラ

7M-GTE搭載車ですが、ターボSなのでTEMSなしです。

TERU！（パーツレビュー総投稿数：19件） 2011年4月7日
5

トヨタクラウンステーションワゴン [2]

リヤのショックがスカスカだったため・・・

H.P.T （パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年3月16日
1

トヨタ FJクルーザー

純正アブソーバーが柔らかく乗っていて不快だったので思い切って通販にて購入ビルシュタインのＯＥＭなんで安心です在庫がなく到着まで2ヶ月強かかったが取り付けての効果は絶大だったので満足している走行 ...

deira （パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年2月13日
1

スズキジムニー

他車流用の加工品ガス式５段調整式

カケタン（パーツレビュー総投稿数：29件） 2011年1月21日
トヨタスプリンタートレノ

定価は１本の値段です。購入価格は２本での値段です。品番は48511-AE851です！！

PROJECT　GT （パーツレビュー総投稿数：17件） 2010年12月26日
トヨタカローラランクス

・純正。

m.nabe （パーツレビュー総投稿数：11件） 2010年12月5日
4

トヨタクラウンバン [4]

ヤフオクで購入。何度かの争奪戦に敗れ、あきらめていたら即決落札品を発見しゲット。 8段階減衰力調整付。 2枚リーフのフニャフニャ感を見事に締め上げてくれます。バネサスのワゴンやセダンにもお勧 ...

hagino130dx （パーツレビュー総投稿数：31件） 2010年11月7日