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STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ブレーキパッドセットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 318件 (総件数:318件)
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7
フロントのみですが、オークションで未使用品を見つけたので 落札して、Dらーで取り付けてもらいました。 純正パッドでどうしても、グニュグニュ感?を感じていましたが、 だいぶ、しっかりと効くようになっ ...
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6
スバル22B用キャリパー 通称赤キャリ こんなしょぼいキャリパーでもある程度の制動力が得られているのはこのパッドのおかげ… ブレーキというとキャリパーに目が行きがちですがパッドも重要な要素です
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8
以下 製品説明(コピペ) GDBインプレッサ標準装備のブレンボ製ブレーキキャリパー用スポーツブレーキパッド。摩擦材には、セラミック+カーボンメタリックを使用し、ローター高温時にも対応。耐フェード性 ...
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15
2月の車検の時にリアブレーキの残量が2mmとなり今回交換実施。4月の感謝デーにて20%OFFで購入。フロントは残量8mmなので、今回は交換せず。 皆さんご存知のとおり、純正のブレーキは効きが甘いため ...
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3
純正のパッドがあまりにも効きが悪かったので、 1か月点検のときにディーラーにて前後交換。 音鳴り、ダストはそれなりに出ます。
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1
ワインディングから市街地まで、様々な状況下においてブレーキフィーリングを向上させることを主眼としたブレーキパッド。 ブレーキパッドに要求される「ペダルタッチがダイレクトであること」、「ブレーキのコン ...
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ワインディングから市街地まで、様々な状況下においてブレーキフィーリングを向上させることを主眼としたブレーキパッド。 ブレーキパッドに要求される「ペダルタッチがダイレクトであること」、「ブレーキのコン ...
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9
リアのブレーキパッドが残り少なくなってきたので交換しました。 以前交換したフロントにあわせて、今回もSTIにしました。 普段目につくパーツではありませんが、自己満足です。 (画像はSTIのホームペー ...
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5
人生初のパッド交換は、STI製を選択。 現時点、交換後の変化は体感できていない。 キャリパーは純正のまま。資金が行き届かず、今は我慢の時。 SGフォレスター用、リアのSTI製パッドは、製造中止 ...
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街乗り用ではなく、廃盤となった競技仕様のセミメタルパッド。 製造元がKYBさんってこともあり、Rad's RGと同じような感じ??(´∀`*) なので、街乗りでは鳴きが大きいです(゜_゜>)
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初期制動はあまりないですが、コントロール性は良いと思います。 寒い時期の鈴鹿なら問題なくもちます。鈴鹿走行後もダストは少ないです!意外に良いです。 しかしもう廃盤みたい(涙)
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☆前オーナー施工品 購入時から付いていたので、ノーマルがどんなのかを知りません。 効きは申し分ないのだけど、 ダストがやっぱりすごい・・・ ADVAN RGのゴールドが見る見るブロンズカラーになる ...
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20
TRDダイレクトブレーキラインと同時に交換しました。 そのため単体での効果はわかりませんが、純正と比べてグッと踏み込んだ時の効きがかなり向上しました。 ブレーキラインのおかげもあって、かなり「カッチ ...
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またピンクです。(笑)
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残量が少ないので交換しました。
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ブレーキパッドの劣化があったのでSTIに変更。 制動力は上がったものの、ブレーキの鳴きが・・・・。 そのうちなじむかな。
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1
めっちゃ、止まります。みんな社外に目がいきがちですが、、ブレンボキャリバーには純正がぴったりでした。 価格は前後合計金額で、純正にセットされてるやつより何故か安い…。
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