BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ

B14

B14

4.58

(778件)

レビュー一覧 805 (総件数:805件)

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  • BILSTEIN B14

    36

    先人の皆さんのレビューと価格で選択。 純正に比べ全体的に乗り心地も安定性も向上しました。 下げすぎたのか? 段差がキツイ部分を通過する際に底突きしてしまい、ものすごい衝撃が(;^_^A

    Bananbo (パーツレビュー総投稿数:43件) 2020年8月7日
  • BILSTEIN B14

    36

    純正サスの乗り味と車高が気にいらなかったため交換しました。 車高は下の写真のように前後とも指1本ギリ入るくらいに設定。 取り付け後はエラーが出続けるので、ライコウさんでEDCキャンセルして頂きました ...

    おーさん240 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2023年11月26日
  • BILSTEIN B14

    36

    装着後 2000kmの感想です。 車購入後にエスペリアのダウンサスを入れましたが これが大失敗!乗り心地が最悪でした。車のボディー自体にも悪影響がありそうで。我慢できず某ショックアブソーバーを入れ ...

    240Z (パーツレビュー総投稿数:39件) 2017年12月19日
  • BILSTEIN B14

    35

    F:45mm,R:40mmダウン。 見た目も最高ですが乗り心地もよく大満足です。

    evoranger (パーツレビュー総投稿数:3件) 2018年1月20日
  • BILSTEIN B14

    35

    CX5への車高調導入についてはかなり悩みました。。。SUVの特徴でもある地面とのクリアランス(SUV然とした見た目)を犠牲にすべきか?? でもどうしてもフェンダーの隙間が気になり「どうせ悪路を走るこ ...

    Ponta1030 (パーツレビュー総投稿数:7件) 2022年3月14日
  • BILSTEIN B14

    35

    【総評】 運転がうまくなったと錯覚します。 フワフワ感がなくなりクイッと鼻先が入って曲がってくれるので運転が楽しくなる。 よってやたらと踏みたくなる。 ストレッチ効果と車高ダウンで文句なし! 5 ...

    satoshi@f32 (パーツレビュー総投稿数:26件) 2016年9月9日
  • BILSTEIN B14

    35

    F55との乗り比べですが… 完全にこちらに軍配です。 F55ではいやーな突き上げが多々ありましたが同じ道を走っても上手いこといなしてくれます。20インチ、35扁平、ちょい引っ張りで乗り心地悪くなる筈 ...

    Hide-Q5 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2021年1月10日
  • BILSTEIN B14

    35

    【総評】 ビルは硬いと評判ですが、意外と乗り心地も良いですね。評判通り確かに硬めだと思うけどビシッとした乗り味はMINIの足には最適な味付けかも… 【満足している点】 落ち具合もgood!当面は ...

    kane32 (パーツレビュー総投稿数:63件) 2016年8月27日
  • BILSTEIN B14

    35

    総評 よくある流用出来る共通品ではなく車種専用品 物によってはあまり変わってないのでは?とありますが専用に設計されているので微妙に仕様が違います。詳細は整備手帳で 満足している点 フィット・完成度 ...

    ルサイト (パーツレビュー総投稿数:71件) 2015年4月6日
  • BILSTEIN B14

    35

    足が柔らかく、車高も高い、そんでもってRRということで、高速で横風に吹かれた時にはかなりフラフラして怖いので、それを少しでも解消出来たらと思い車高調を取り付けることにしました。前輪30mm、後輪25 ...

    EBlue (パーツレビュー総投稿数:7件) 2021年10月31日
  • BILSTEIN B14

    35

    トゥインゴGTのアシの選択はそれほど多くは無いです。ダウンサスのみの交換と言う手もありますが、最初から最善の方法を選択しました。 と言うのも、問い合わせると今なら正規代理店の阿部商会に国内在庫在りの ...

    ハブチ (パーツレビュー総投稿数:21件) 2023年6月8日
  • 35

    【総評】 進化している 低速の乗り心地向上。GTSからならほぼ変わらずか 荒れた路面は多少ご愛嬌。 価格は取付、アライメント、ワイトレ込み込み 【満足している点】 高速での安定感は純正では絶対味わえ ...

    アルファ&me (パーツレビュー総投稿数:12件) 2016年2月29日
  • BILSTEIN B14

    35

    【総評】 みん友さんに譲って頂きました。 メーカー推奨値の3cmダウンですが結構下がっているように感じます。 JCWは4WDですのでリヤデフの分、実測として他車より落ちるのかもしれません。 尚、フロ ...

    弾丸タラレバー (パーツレビュー総投稿数:36件) 2015年10月31日
  • BILSTEIN B14

    35

    BILSTEIN B14 【総評】  タイヤとボディとの隙間が気になり、  H&Rのダウンスプリングが車高調かで迷った挙句、勢い余って車高調を購入(笑)  BILSTEIN B14 【満足してい ...

    あくせる_F32/435i (パーツレビュー総投稿数:150件) 2016年9月4日
  • BILSTEIN B14

    35

    TWINGO 3 では唯一の車高調整だと思います。 アッパーマウントは付属していません。 今週末に自分で組もうか、 ディーラー行ってアッパーマウントを 発注してからにするか悩んでいます。 久しぶりの ...

    紺八親爺 (パーツレビュー総投稿数:103件) 2019年2月26日
  • BILSTEIN B14

    35

    【総評】 今回 足回りのアッパーマウントを「スフェリカルアッパー 」に変更するなら、ついでにシッョクのオーバーホールをやっちゃいました!!! エナペタルでオーバーホールすると仕様変更のオーダーも可能 ...

    かめかめ大王 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2015年6月5日
  • BILSTEIN B14

    35

    フロントのタイヤハウスのスキマが気になっていたのでB14を入れました。 約4㎝のローダウンです(^-^) 握りこぶしが入るほどのフロントのタイヤハウスのスキマも、指2本程になり、見た目もカッコ良 ...

    Lucky Boar (パーツレビュー総投稿数:41件) 2018年5月25日

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