Works Bell(ワークスベル) ラフィックス専用ショートボスキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,061件 (総件数:1,061件)
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5
ラフィックスIIと一緒に譲ってもらいました。信頼性はやはり専用品に越した事はないですね。 ディープ入れたいのでショートボスは必須でした。 もちろんガタもないし取り付けもスムーズ。 最初カバーがず ...
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4
スズキ車用411S。 ラフィックスを付けるとハンドルがかなり手前に来るので後ろに下げるため取付けました。 まだ少しウインカーレバーより遠いけど概ね問題無く使えています。
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27
ディープコーンのステアリングに替えたらウインカーレバーが遠くて操作しづらいので、ワークスベルのショートボスに変更。 アルミ製で高級感があります。 ホーンリングは付属していないので別途用意する必要が ...
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3
ZF1用しかなかったため 加工して取り付け 物自体は大変良く出来てると思います 最終型は色々と不自由だと 改めて思いました
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9
ラフィックスを付けるにあたり普通のBOSSだとウインカーが届かなくなるので専用ショートBOSSを購入しました。 しかし、純正状態でも中指でやっと届いていたくらいのウインカーでしたので( ¯∀¯ ) ...
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24
TOYOTA540S トヨタ用ですがvab対応です。 ラフィックスをつけるために導入!
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4
ワークスベルのショートボスです。 ネットオークションにて入手しました。 社外ステアを入れるとなると、不可欠なのは ステアリングボスですよね。 ただ、ディープコーンタイプのものを導入したので、 普通 ...
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24
問い合わせした時点で、まだ現車確認できていないということでしたが、ZC6からハンドル変わってないしいけるでしょ?ってことで自己責任になりますが、取り付けしました!結果問題なくつきました👍
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21
通常のボスの倍以上の値段がしますが、偽ラフィックスに微調整スペーサーが間に入るのでなるべく薄い方が良いかなとこちらに! 思ったより手前に来なかったけど、ウインカーレバーは届きませんw FDの純正ナル ...
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5
これじゃないと手前に来すぎるので。
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13
無ければ始まりませんが、あと20mmぐらいショートだとうれしい
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10
エアバッグ付き後期用からエアバッグ無しの前期用に交換しました。 これに交換すれば15mm前方にステアリングが移動します。 ステアリングが離れてウインカーにも手が届きやすくなった。
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3
ラフィックスを付けるとハンドルがかなり手前に来てしまうのでw 適当に買ったらボスカバーが合わなかったのでボスカバーだけは適当なのを買ってつけてますw
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11
ショートボス!
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16
ラフィックスⅡとの組み合わせということで、通常サイズのボスでは、あまりにステアリングが手前に来てしまうためにこれを選択。 ボスカバーが後ろのパネルに干渉するため、カバーの2ミゾ目でカットしてありま ...
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4
まぁ取り付けるにあたって必要じゃんw 安定のワークスベル
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5
GDBで使用していたものを知人より譲り受け、GRB→GC8と引き継ぎ、今回プレオへ装着(*^^*) 余談ですが、GRBへ取り付ける際にボスの加工が必要でしたw カバーで見えないから干渉する部分を削り ...
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