NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,776件 (総件数:1,776件)
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6
プラグはNGKもといニテラと決めてます。33RはHKSですが、供給元はニテラです。マーチと同じRXプラグを導入しました。両貴金属プラグで長く使います。メーカーが言うように燃費の違い(良くなる)を実感 ...
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16
こちらも一年点検に合わせて交換。 純正の焼け具合に、全く問題無かったため番手は8のまま。ワングレードアップさせました。 体感は全く分かりません。笑 flashpro でブースト1.4ですが、サー ...
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23
ディーラーの点検で 交換時期だと指摘されていたのでDIY。 L375S/L385S用 LKR6ARX-P 3本セット パワーアップなどするわけないと 期待していなかったのだが… 若干トルクアッ ...
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3
BKR6ERX-11P / 94915 純正イリジウム(長寿命)が劣化した感じなので、次世代プレミアムスパークプラグに交換します。 電動車1000万台時代故に、スパークプラグの進化もここまでかも ...
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3
イリジウムのプレミアムRX ULTRAのブルーポイントとインストールしました。
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7
56720キロで交換 前期と後期で品番違うみたいで危うく間違えて注文しそうに…(熱価の違い?) 後期なんでLKAR6ARX-11Pでした
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15
イグニッションコイルと一緒に交換しました!375の時にも使って居たのでやはりこれにしてしまいました!
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15
走行距離が10万kmを目前にひかえたので交換しました。 No.95674 LKAR6ARX-11P
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28
10万キロ越えたので、プラグ交換を( ̄ー ̄)bグッ! 前車でも愛用していたNGKのPremium RXにしました((̵̵́ ̆͒͟˚̩̭ ̆͒)̵̵̀) 品番 LKAR6ARX-11P(9567 ...
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4
9年落ちの30000㎞台ですが、予防整備も兼ねて交換してみました。 ついでなので、コイルも一緒に交換しました。 3社(デンソー・日立・NGK)で悩みましたが、今回はプラグ、コイル共に同メーカーで ...
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16
LKAR6ARX-11Pになります。 アイドリングが少し静かになったのと、振動が減ったかな?って感じです。 常にエンジンが回っているわけではないので何万キロで交換したら良いのかわからなかったのですが ...
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33
プラシーボ効果かも知れませんが、 ①始動性が良くなった。(スタ-トボタンを押しセルが回る回数が少なくなったので、自分は使用していないですがアイストを使っている方は実感出来るのではないかと思います) ...
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17
純正は"DENSO"らしいですが、スパークプラグは"NGK"しか勝たん! 間違いなしvv https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products ...
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10
おそらく一度も変えてないだろうプラグを交換してみました。 調子良くなった気がしました。
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9
走行70000キロ超えたので、プラグ交換しました。 プラグレンチは14ミリです。 どーせならという事で、最高品質のプラグにしてみました! 効果はまだわかりませんが、きっと良いでしょう(^^)
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7
イグニッションコイル、プラグコードとあわせて交換。
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14
停車時などのアイドリングにバラツキがあり 気になっていたのでとりあえずプラグ交換を車検ついでにしてみました。 今のところ良さそうです。 プラグはこちらにしてみました。 NGK プレミアムRXプラグ ...
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