TRD (ティーアールディー ) ショックアブソーバーの評価・評判・口コミ

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ショックアブソーバー

4.23点

（291件）

レビュー一覧 291件（総件数：291件）

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三菱ギャランΣ [2]

TRD 48531-AE831です。丸首ステムと合体済み。いい仕事してくれそうです(^_^) 価格は２本、送料・手数料含まず。追記：乗った感じは硬めですがイイ感じ。減衰力調整とバネ ...

Marchan （パーツレビュー総投稿数：23件） 2010年10月28日
1

トヨタセリカ

オークションにて中古で購入。なかなか程度も良好。減衰調整はどの程度が適度なのか分からないので、とりあえず1段目にしておきました。（一番ソフト）純正の抜け気味のショックに比べると遥かに乗りやす ...

ohk （パーツレビュー総投稿数：42件） 2010年10月14日
1

トヨタプリウス

スプリングはエスペリアダウンサスに交換

CT★cosmo （パーツレビュー総投稿数：4件） 2010年9月15日
2

トヨタスプリンタートレノ

定番の？オクにて中古で購入

コータンパパ（パーツレビュー総投稿数：108件） 2010年9月5日
2

トヨタ SAI

UPしてなかったので・・・ＲＳ－Ｒのダウンサスと組んでますが問題ナッシングですＹＯギャップの収まりも良いと思います今までトヨタ車の足はＴＲＤに全て交換してましたので・・・個人的にハー ...

※Ｋａｚｕ×2※ （パーツレビュー総投稿数：8件） 2010年8月21日
トヨタカローラレビン

SHOCK：TRD 48531-AE891 SPRING：Kg/mm DR-Racing

ECMQF （パーツレビュー総投稿数：19件） 2010年8月18日
1

トヨタカリーナ

中古で購入。F,RともTA22セリカ用の流用。 F：非調整式　48511-TA051（本体径44mm、ロッド径22mm、カートリッジ長378mm） R:8段調整式　48531-TA071 Fは、 ...

トリガーＡ（パーツレビュー総投稿数：15件） 2010年8月15日
トヨタカローラレビン

新品投入しなやか～

☆188 Project☆ （パーツレビュー総投稿数：99件） 2010年7月22日
日産ブルーバード

たぶんAE86用のガスショックです。すごく長いｗでも純正よりは多少短いみたいですヨ。減衰力調整が８段付いてます。ドライバー１本で調整できるので便利です。流用される場合はアッパーのナッ ...

SHO_31 （パーツレビュー総投稿数：39件） 2010年6月6日
ホンダ S-MX

リアの底づき改善と車高の両立が可能

しゃこたん大好きながみちゃん（パーツレビュー総投稿数：1件） 2010年6月6日
トヨタスターレット

TRDのストリートショックです。足回りは硬くなり車が小刻みに振動するようになりましたが、曲がるときの安定感はかなり増しました。

クロぱんだ（パーツレビュー総投稿数：30件） 2010年5月24日
2

トヨタチェイサー [1]

純正の減衰特性を基準に固く上げていけるダイヤル調整があるものなので、十分です。車高調も選択肢にありましたが、自分は20～30のダウンで精一杯なので、RSRダウンサスとの組み合わせです。格安仕様の ...

L6-Sun@K14C （パーツレビュー総投稿数：27件） 2010年5月22日
トヨタカローラレビン

車高はあまりおちません。当たり前か… でも乗りやすかったです。意外とロールしないし…

p銀クラq｀∇´) （パーツレビュー総投稿数：7件） 2010年5月3日
トヨタクレスタ

長い

556171 （パーツレビュー総投稿数：26件） 2010年4月29日
トヨタカローラレビン

たぶんＴＲＤのショックです。はっきり知りません(･∀･；)これに、メーカー不明のローダウンバネがセットでした( ´ー`) ちょっと硬い気がするけど、そんなに乗り心地は悪くないです。

ハミー（パーツレビュー総投稿数：13件） 2010年4月17日
トヨタクレスタ

滑走組さんから譲っていただきました。今までフロント車高調、リヤ純正バネカット、純正ショック、バンプラバー着地で乗り心地はノーサス。ドリフトもポヨンポヨンして忙しかったのですが、交換してか ...

ツ～くん（パーツレビュー総投稿数：43件） 2010年3月20日
トヨタオーリス

思ったよりもソフトな乗り心地です。現在17ホイールですが、ストレスを感じることがなく運転できます。車高はもう少し下げたいかな･･･

HAM1 （パーツレビュー総投稿数：127件） 2010年3月10日