BRIDGESTONE(ブリヂストン) POTENZA S001 255/35R18の評価・評判・口コミ

• 4
  レクサス IS

  リア 【総評】 【満足している点】 【不満な点】

  Τοмο （パーツレビュー総投稿数：11件） 2016年5月5日
• 1
  トヨタ スープラ

  【総評】 【満足している点】 【不満な点】

  Τοмο （パーツレビュー総投稿数：16件） 2016年4月24日

• 

  16
  BMW 2シリーズ クーペ

  純正 PSS 245/35からｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ 製造年 2016年の9週

  88@ （パーツレビュー総投稿数：72件） 2016年4月6日

• 

  2
  AMG Cクラス セダン

  PS3の溝がなくなったから、去年のフロントに続いて、リアもS001に交換。 ちょっと町乗りしたくらいじゃ、違いわかんないなー。

  seara （パーツレビュー総投稿数：15件） 2016年3月21日

• 

  7
  BMWアルピナ D3

  リアタイヤ２本交換。 (2016/1/8) RE050AからS001に替えて、同じランフラットでもかなり静寂性が進化してると思う。　 2本で730ユーロ（工賃込）。

  まさＣ （パーツレビュー総投稿数：9件） 2016年3月2日
• メルセデス・ベンツ CLK クーペ

  グッドイヤーからＰＯＴＥＮＺＡに乗り換えました♪ リアの食いついてる感がハンパないですね。

  DJバタコ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2015年12月15日

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  BMW 3シリーズ セダン

  【総評】 購入時から付いてました。ほとんど減ってもおらず。 【満足している点】 ノイズ等は特に気になりません。この扁平によって硬さが気になるのかなと思いますが、Mスポの足がそもそも硬いんでしょうね ...

  kinobu （パーツレビュー総投稿数：38件） 2015年5月17日

• 

  3
  トヨタ マークII

  リア用です。 よく考えると、２５５って結構でかいですよね。 どおりで高いわけだ。

  .Pandora （パーツレビュー総投稿数：85件） 2015年3月8日

• 

  7
  BMW Z4 ロードスター

  同時にフロントを225/40R18に交換。 交換して1,000KM以上走ったが、以前の純正RFTと比べてグリップも良くなり、ロードノイズも少なくなり、乗り心地も柔らかく改善され、轍でハンドルがとられ ...

  デューク青天井 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2014年10月5日

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  5
  BMW Z4 クーペ

  前後ホイール交換と同時にタイヤも交換しました。サイズは純正オプションと同サイズで、フロント225/40R18、リア255/35R18です。 既存のRE050RFTの乗り心地が最悪でしたが、S001R ...

  恵美安 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2014年5月5日

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  12
  トヨタ 86

  せっかくのBBSホイールとのセットなので攻めました(￣ー￣) F:２２５/４０・１８ R:２５５/３５・１８ 引っ張らず。。。JUST　FIT　(￣ー￣)

  machovell （パーツレビュー総投稿数：22件） 2013年5月12日
• 3
  メルセデス・ベンツ SLK

  リアタイヤのみ交換。 以前、履いていたプレイズよりも見た目、グリップ強力に向上。 ゴツゴツ感も少なく、かなりグッドです。

  zero.au （パーツレビュー総投稿数：4件） 2013年5月4日

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  7
  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  Rちゃん初のBS(*'▽'*) 画像はTE37TTAと共にご覧くださいm(_ _)m

  ｽﾄﾘｰﾄ∑(-□-;)!! （パーツレビュー総投稿数：82件） 2013年3月10日

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  1
  BMW 3シリーズ ツーリング

  ADVAN Sportsは30000kmもちませんでした。。。 今回は無難にBS、ウェット性能がADVANよりUPしました。 S001からZRレンジからYレンジに♪ →今回は50000km走破し ...

  cbtb （パーツレビュー総投稿数：33件） 2012年5月22日

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