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TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 687件 (総件数:687件)
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オデッセイ購入当初は落とさずに乗ると決めてたけど、 購入後半としてダウンサスを組み込みました(笑 ダウンサスが2年経ち少しヘタってきて 更にお友達の『まさ。さん』から美味しいお話をいただいたのでッ♪ ...
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昔から気になっていたメーカーです♪ ネジ式車高調整 強化ゴムマウント 16段減衰力調整 しっかりした足になりました。乗り心地は悪くありません♪ リアはあまり下げられません。。。
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装着して1年後、BPに乗り換えました。 純正の足は処分したので、車と共に下取りに出しました。もったいなかったかな~(^^;
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C25 RiderS純正のショックアブソーバと比較しかできませんが・・・ RiderS自体が若干低めらしいのですが、その純正時よりも3センチダウンくらいです。 乗り心地は純正よりもいいと思い ...
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人生初のネジ式車高調。 まだ乗りはじめですが、今までの足より柔らかい感じ。(最弱から6段戻しの状態です) オークションで購入の中古品です。 (仕様変更ベースで購入を考えました)
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4駆だとあまり下がりませんが乗り心地はノーマルよりGOODです。
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アテンザからエボXにお乗換えのmasaoさんから譲っていただきました。 Chobiさんに脱着を助けていただいて、とりあえず装着完了! インプレはまた後日(^^ゞ
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過去、TEINとのタナベを使ったことがあるのですが、TEINを使っていたころが好印象で、決めました。 純正TEMSよりもう少しシャキッとした足回りと若干車高を低くしたいという希望でした。 乗り心地 ...
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純正ビルがヘタリ気味?だったので、お店に相談したらこれになりました 当時車内減衰調整付きはTEINのみだったのでそれに惹かれたってのもあります 感想としては一番硬くしてもスピード出すとフワフワして ...
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減衰力調整付きの車高調です。 乗り心地はまあ良い方かと 思っておりますが、それでも 家族の評判は・・・・・ ※装着状態は、夏タイヤに 変えたころに。
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格安で譲って頂いた物です。 価格は・・・<m(__)m>
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本日、取りつけました~(≧ω≦)b インプレは、また後ほどで とりあえず暫定的な車高ですが、3cmぐらい落ちてます。。 写真も、後日撮り直します。。
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16段減衰力調整機能付きです。 フロント・リア共に専用アッパーマウントが付属しています。バネレートはフロント6・0k、リアが7.3kです。 感想としては、めいっぱいSOFT側にすれば純正並に、H ...
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減衰力16段。 街乗りメインですので十分たのしめますね☆
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あまり車高の落ちない車高調です。(^_^;) もう少し硬くても良いかもしれません。
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減衰力硬めにSETしても、ダウンサス使用よりもはるかに乗り心地がいいです♪ この乗り心地の良さは真剣にビックリでした(~_~;)
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装着後約1000km走り、色々といじってみました。 まず、この車高調のバネレートについての比較です。 フロント:TEIN HIGH TECH 6kgf/mm /TEIN SW 8kgf ...
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