T.M.WORKS Inside Ignite REVのレビュー、評価 - みんカラ

Inside Ignite REV

4.27

(133件)

レビュー一覧 134 (総件数:134件)

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  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    17

    去年の8月頃取り付けしてました。 確かに死にそうな暑さの中作業した気がする。 ・1回のスパーク時間がノーマル比1.8倍 ・飛火力向上 ・燃焼促進 ・電力安定 体感はできない(できなかった)が、「 ...

    PAx2 (パーツレビュー総投稿数:189件) 2021年12月10日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    たぶん、若干トルクが増すと信じてます。 2,3日乗った感想。 変化有ります。 アクセル開度数値は、確実に落ち。 燃費も向上しています。

    いつきのぱぱ (パーツレビュー総投稿数:113件) 2014年3月26日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    21

    プラグの点火コイルに付いている先端キャップと取り替えて昇圧の量と時間を増やし、プラグのスパークを強化するパーツです。 他のパーツと同時に装着したので単体では分かりませんが、スロットルオフやパーシ ...

    のんパパ (パーツレビュー総投稿数:194件) 2014年7月12日
  • T.M.WORKS インサイド イグナイトレブ

    1

    衝動ポチっ! T.M.WORKSのインサイド イグナイトレブ☆

    hiro.E39 (パーツレビュー総投稿数:49件) 2011年8月29日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    6

    低速トルクが向上し、乗りやすくなりました。 同時にスパークプラグも交換 19年10月

    ぶちたつ (パーツレビュー総投稿数:9件) 2021年5月1日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    29

    品番 IRF105 NAにもっと力を♪ もっと走りを楽しく♪ なったらいいな♪ で本日装着し(ていただき)ました(^_^)/ ※ 40,090kmで装着♪ ※ もう1枚の写真は作業途中の写真です( ...

    しのすけ! (パーツレビュー総投稿数:444件) 2017年6月11日
  • T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ

    1

    イグニッションコイルの先端部分を交換するタイプになります。 点火火花を数十倍にしてくれる様です。 これと一緒にイグナイトVDS alpha16Vも取り付けたのでどっちがどう? 化は分かりませんが、 ...

    como介 (パーツレビュー総投稿数:57件) 2010年2月14日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV(インサイド・イグナイト・レブ)

    Hot Wires(ホットワイヤー)からのシステム変更です。 プラグの1回のスパーク時間をノーマル比1.8倍にすることで飛火力の向上と火炎核の生成を促し、エンジン性能をフルに発揮する事ができます。 ...

    Keys (パーツレビュー総投稿数:34件) 2009年11月13日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    18

    品番:IRG120 とうとう手を出してしまった。というより、紹介ブログを読んでほぼ衝動買い。 スルスルと今までよりも滑らかに加速するようになった感じがする。 一応今のところ動作その他にはトラブ ...

    がっちょ! (パーツレビュー総投稿数:125件) 2019年2月1日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    3

    あんでん運転の為に(≧∇≦)

    ばんぶー (パーツレビュー総投稿数:42件) 2013年4月29日
  • T.M.WORKS インサイドイグナイトREV

    純正品から交換。 コードが細くて驚きましたが、作りはしっかりしているのでいいと思います。

    KANKI (パーツレビュー総投稿数:19件) 2011年6月8日
  • T.M.WORKS インサイドイグナイトレブ

    プラグのせいかこれのせいか同時につけたのでわかりませんが、元気になった感じがします。

    むひ (パーツレビュー総投稿数:69件) 2007年1月31日
  • T.M.Works InsideイグナイトREV

    イグナイトalpha16vとの同時装着で、更に太く力強くなりましたw!! 取り付けて、最初の乗り出しからまるで違う車みたい! 街乗りでもアクセル開度が減りました この装置はコイルとプラグの間のソ ...

    太 郎 (パーツレビュー総投稿数:50件) 2009年1月19日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    4

    「ダイレクトイグニッション車」は装着されているイグニッションコイルの限界により点火火花が弱い傾向にあります。 【 Inside Ignite REV 及び Ignite REV 】を装着するだけで点 ...

    えもすた☆彡 (パーツレビュー総投稿数:31件) 2014年8月24日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    17

    【再レビュー】(2019/01/13) 装着後、夜に試走した感想です。 元々感じていたエンジンの荒々しさが無くなり、スムーズになった。 アイドリング時のカラカラ音が小さくなった。 中低速トルクが厚く ...

    StarMoon (パーツレビュー総投稿数:68件) 2019年1月13日
  • T.M.WORKS インサイド イグナイター REV

    3

    低速トルクを上げるには排気量を増やすことが一番の近道であることは分かりますが、そう簡単ではありません。 そこで排気量を増やさなくても燃焼効率を上げればどうでしょう。 ターボ車ですから過給圧が上が ...

    copen GG (パーツレビュー総投稿数:35件) 2011年1月29日
  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    1

    これもセットで。 1、点火時間をノーマル比1.8倍にUP   正式にメーカー検証はされていないので、多分・・・ 2、点火火花を約30倍にUP   これも 3、中低速トルクのUP   モータート ...

    kuro 0226 (パーツレビュー総投稿数:19件) 2014年4月12日

※レビュー数の集計には時間が掛かる場合があります。  画像はユーザーから投稿されたものです。  

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