STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ステアリングギアボックスボルトの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 113件 (総件数:113件)
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tsで採用されているステアリングラック用のボルトです。 純正と比べて圧倒的に長いです。 スペーサーとフラッジナットも必要です。 この長さをねじ込むのが大変でした。特に運転席側は第二触媒があってイン ...
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【総評】 みんカラ皆さまのレビューを参考にさせて頂きました<(_ _)> 写真は取り外したノーマルボルトです。 ディーラーにて1年点検その他作業と同時交換、工賃\2,550でした。 ボルトステアリ ...
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ステアリングギアボックスボルト ST20109AS010 ×2 スペーサ ST20255AS000 ×2 フランジナット 902370063 ×2 低速でもう少しクイックな特性にしたいため導 ...
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とりあえず、付けてみたけど。 効果わかんないわ、これ。 完全プラシーボ。
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BRZ ts 2015用。 詳細は整備手帖で。 ・ボルトステアリングギアボックス STI品番:ST20109AS010 \1296 * 2 ・スペーサ STI品番:ST20255AS000 \16 ...
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定番のやつです。 TRDのメンバーブレースとRevolutionのステアリングラックブッシュと同時に装着しました。 ステアリングレスポンスが向上しました。
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最近の定番チューン、tS用のステアリングギアボックスボルトへの交換です。 86ユーザーさんからのオーダーもあるようで、ボルト以外に、ナット、スペーサーすべてそろえるのに1ヶ月ほど納期が掛かりました ...
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TRD ステアリングラックハウジングブッシュNo1と一緒に Dで交換しました。 ブッシュも強化にしたので、単体での評価は出来ませんが・・・ 良いですよ! ダイレクト感が変化します。 人によって感覚 ...
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STi ギアボックスボルトです。 各種、2つずつ必要です。 取り付け自体は簡単ですが、③のナットが舐めそうでした。 がっちり固定するものだと思っていました。 規定トルクはあると思いますが、今回は80 ...
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ステアリングリジッドブッシュと同時取付。 ブッシュだけよりも更にしっかり感を出す為に取付。
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BRZ ts化 その1 tsに採用されいるステアリングギアボックスボルト類です。 A型にDIYで取付。 効果としては、ステアリングが重くなり、クリックなったと感じます。 STIが、たった500台限 ...
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長さが左側の純正に比べて倍程ある為、効果は期待できますが、ブッシュと合わせて交換した為、単品での効果は未知数ですが、余分な遊びは無くなり走行中の負担が減りました。 価格は取付に必要なボルト・スペー ...
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17
BRZ tSのステアリングラック固定ボルト。 ステアリング角速度とヨーのリニアリティが格段に向上した。 これぞスポーツカーの操舵感!!コレコレ!! 現物写真なし・・・。 写真の上から3つの部品 ...
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tsで採用されているステアリングラック用のボルトです。 純正と比べて圧倒的に長いです。 スペーサーとフラッジナットも必要です。 この長さをねじ込むのが大変でした。特に運転席側は第二触媒があってイン ...
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今年気がつけばパーツ取り付けが無く、年末になり何かと探してSTI ステアリングボルトが目に止まり取り付けました。 部分は安いが取り付け代がネックですね。 交換の効果は、町乗りの現状では判りません。 ...
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ボルトと同時装着 舵に重みが増しました。 騒音、振動に関してはさほど気になりません
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ST20109AS010 ×2個 ST20255AS000 ×2個 902370063 ×2個 アンダーカバー取り外しの方が手間がかかります。 ステアリングからの余分な振動が減った感覚でした。 個 ...
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