BILSTEIN(ビルシュタイン) BPS-Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 382件 (総件数:382件)
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ビルシュタイン好き
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1
arc車高調から変更
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サーキットでは、バネレートが低いく少し頼りなく感じます。普段使いでは満足です!
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4
BPS-Kit改+ハイパコ みんカラで拝見した方のまねをしてやってみました! BPSをベースにアッパー&ロアシートをID65に加工してハイパコ直巻スプリングを入れました。 フロント3回、リア2回の ...
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6
2011/10/21 オプションで付けたPASMサスペンションでしたが、フリクションが大きくてしなやかさに欠け、地面に吸い付くような感じが乏しく路面感覚の情報もいまいち。 スポーツ側に切り替えると硬 ...
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1
最初、arcのを買おうと思ったけど、生産中止、在庫なし。 アラゴスタは、予算オーバーで却下。 結局安くはないBPSにしました。 ホイールが純正のため、オフセットが内側なのが懸念。 当たるんや ...
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7
9段階減衰力調整ネジ式車高調です。 因みに、減衰力の硬さは自身の下半身並のマックス9です(爆
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good!
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4
9段車高調。 調整段数は少ないですが、幅が広くサーキット以外でも調整のしがいがあります。 一番柔らかい設定で、純正とほぼ同じくらいの固さ。12年モデルから純正の脚は少ししなやかになったので、比較す ...
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さすがビル脚です。
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8
純正サスペンションから交換しました。 乗り心地はよいほうの純正ですが、 余計なロールとピッチをどうしても解消したく 同時にスポーツ性能を高めたいので、 実績とブランドで決定しました。 バネレート ...
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11
殆ど未使用の品を某オークションで購入 性能的には良くも悪くもビルシュタインです 何度かの調整を経て車高は狙い通りになりました♪ (フロント) 単筒式 (リア) 倒立単筒式
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4
ビルシュタイン 車高調 エナペタルにてセッティング変更 バネ F8k R10k
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6
knightさんより格安で購入^^ 乗り心地などは大好きで気にいっています☆彡 減衰の調整もいいですね!!
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BSSキットに減衰力調整機構(1~9段階)を追加したハイグレードサスキット。 ゆったり街乗り仕様からイケイケのサーキット走行までこなせるすんばらしい足です( ^ω^) 去年の冬前に某オクで新古品 ...
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3
説明を見ると、『BSSキットの構造に、さらに9段階減衰力調整システムを追加したフラッグシップモデル。』らしい。 リジットカラーも同時に取り付けたため、100%これだけの性能ではないかも知れないが、 ...
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ビルシのBPS エナペタルで ショート加工してます。 ついでに 減衰も30パーセントほどUPして サーキットライクとなりました。 町では ・・・ 。 ^^” 奥様のご機嫌が・・・です。 ま~~~ ...
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