NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX CR8EIXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 80件 (総件数:80件)
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予備品で2本購入
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通常走行時標準指定品 6,000km にて交換
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前回交換が不明にて取換、気合いのイリジウムプラグです♪ タンクを脱着するのでプラグケーブルとセットで交換。 低温時の始動性が向上しました^^
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急に寒くなってきて朝のカブリが発生したため、 純正番手のイリジュウムCR8EIXに変更取付。
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いりぢうむ(*´∀`)♪ セッティング出た時用です(*´∀`)♪ どうなる事やら(´-ω-`)
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そろそろ交換時期が来たので イリジウムにしました。 購入金額は4本の価格(ヤフオク)です。
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メーター変更後の総走行距離2000キロで交換。
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エンジン熱ダレ疑惑が発生。 熱価数を1番あげてみました。
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DR8EIX 4816 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
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ツインプラグの為整備性が悪いので少しでも長持ちするようにイリジウムプラグにしてみました。 今まで使っていたボッシュのプラグとの違いは体感できませんが、すっきりした気分にはなりました。。 FCR装 ...
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イリジウムプラグです。 プラグも交換時期にきていた ようなので交換後の 変化は体感できます。 イリジウムの効果は? でも気分はいいですね~ 4本3700円でした。
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これはバイク用です☆ Euro-Rにイリジウムを付けた時はサッパリ効果無しでした(>_<) しか~し!! 今回交換したら… 「~4000rpmまでが使えるようになりました(^o^)/」 400 ...
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