RACING GEAR(レーシングギア) HS DAMPERの評価・評判・口コミ

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RACING GEAR

HS DAMPER

4.15点

（117件）

レビュー一覧 149件（総件数：149件）

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32

スズキカプチーノ

つ、つ、ついに買ってしまいました！！初めての車高調です！まだ、走りに行ってないのでどんな感じかわかりませんが、車高調整ができるのでいい感じにホイールも履かせられます！近いうちに本庄サーキッ ...

もこ太郎（パーツレビュー総投稿数：68件） 2019年10月7日
12

トヨタクラウンアスリート

ちょっと前に買ったラッシュの車高調がふわんふわんしすぎるなーと思ったらオイル漏れてましたorz アブソーバーだけ変えればいいやーと思いましたがめんどいので買いました！久しぶりにまともな中古に出 ...

すりうぇぶ（パーツレビュー総投稿数：11件） 2019年10月2日
3

ホンダインテグラ

RGの車高調に100mmにバネを組みました。車高の詳細はバネのパーツレビューに載せます〜それにしても、dc5車高調短いですね…

りよす（パーツレビュー総投稿数：13件） 2019年7月20日
15

トヨタヴェロッサ

取り急ぎこの車高調を取り付けたんですが、バネレートアップしすぎて、ショックの減衰力が付いてきません・・・ホームページに22ｋまで対応と記載されてましたが、対応はしてませんねｗ RGさんにホームペ ...

ガレドリ改（パーツレビュー総投稿数：16件） 2019年5月7日
97

ダイハツコペン [1]

レーシングギア　車高調 HSダンパーHS-DA57S 全長調整式、減衰調整はフロント、リア15段ダンパーは単筒式でフロントがキャンバー調整機能付きピロボール、リアはゴムブッ ...

ほな♪さんです。（パーツレビュー総投稿数：67件） 2019年1月2日
2

ホンダインテグラタイプR

今までは無名の中古の車高調着けていたのと F/Rどちらも12キロのバネ、ダンパーも漏れてそうでしたので交換です！Ｆ10キロR8キロです。オススメです！

デラポン（パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年12月31日
20

マツダロードスター

複筒式と全長式ということからでこちらを選択。 TEINも複筒式＆全長式だけど、使っている方が多いのでこちらをチョイス。フロント6kg/mm→8kg/mmに変更、リア4kg/mmをそのまま利用。何 ...

ノリ@赤シート（パーツレビュー総投稿数：24件） 2018年12月31日
17

マツダロードスター [2]

年末のセールとポイント14倍というこれ以上安く買えるタイミングは来ないと思っていたら家に届いていました。なんだかんだはじめてのRGですバネレートは初回注文時に限り無料で変更できるので前の足が ...

_けすけ _ （パーツレビュー総投稿数：39件） 2018年12月30日
15

ホンダビート

とにかく安く手に入ったので！リアの車高は結構落とせるけどフロント全下げでも165/55R14で指一本くらいある！まぁコストパフォーマンスはいいと思います！アフターサービスもいいしね！

れもちょる（パーツレビュー総投稿数：4件） 2018年11月17日
30

ダイハツミラジーノ

今までダウンサスでしたが… ノーマル感がありすぎて個人的に固めのダンパーがいいのでRGにしました。 RGさんごめんなさいㅇㅁㅇ;;適合フル無視して某車種の車高調つけてますw 有難いことにボルトオン ...

ほりえもん(株) （パーツレビュー総投稿数：17件） 2018年11月12日
14

ホンダシビックタイプR [1]

F：16kg・R：8kg 車高はフルブレーキ重視の純正からマイナス1.5cm。即日入庫でOH可能、部分的な部品変更で仕様変更も出来るイイ脚です💡

kayo@FD2 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2018年11月6日
17

マツダロードスター

特に走行性能は気にしてないんですが(おい) かなり車高が落ちたので気に入ってます。

ﾎｲﾔｰ（パーツレビュー総投稿数：9件） 2018年11月3日
14

ホンダインテグラタイプR

純正アシがさすがに限界となり純正アシの交換と天秤にかけ検討したところ純正より安価であったためこっちを購入→（７万ほど）ツルシのままの装着ですがなじんできて現在２㎝ほどのダウン量　ケースも鉄で主 ...

やまさんFL(yamazoh) （パーツレビュー総投稿数：30件） 2018年10月19日
17

日産スカイライン

地元先輩経由で購入～バネレートフロント 12k、リア　　10k にしましたが、、予想以上に固い(・・;) 少ししか走ってませんが不満は無し(笑)

ガレージM （パーツレビュー総投稿数：209件） 2018年7月10日
9

トヨタスープラ

車高調のRACING GEAR HS-T15DT 追加レビューです。メーカー推奨バネレートより-2kgでスプリングを組んでおり、やや柔らかめのセッティングとなっています。フロント12kg、リア ...

dimender （パーツレビュー総投稿数：25件） 2018年6月21日
9

トヨタスープラ

RACING GEAR HS-T15DTを購入、取り付けしました。車高は立体的駐車場のパレットの規定で最低地上高9cmはキープするように設定しました。そのため、純正のショックと見た目の車高があ ...

dimender （パーツレビュー総投稿数：25件） 2018年6月14日
11

スズキカプチーノ

前後とも全長調整式＆ピロアッパーで中々良心的な価格だったので装着しました。バネレートはF:6k、R:4kですが、結構突き上げ感はあります。減衰は前後とも10段戻しなのでもっと緩くもできるのです ...

とみざわ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2018年5月31日