SaitoRollCage(サイトウロールケージ) ロールケージの評価・評判・口コミ
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クロームモリブデンの方なので、単なる鋼管よりちょっと軽いです。 ジムカーナをやりたくて、転倒した場合の安全装備に取り付けました。 しかし、それよりも、オープン時の雰囲気がカッコ良いです。(笑) ...
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大分のロールゲージエージェントで取付てもらいました。 4点式ですが、ちゃんと剛性がアップしているのを実感できます。 個人的には前のファッションバーの方が好きだったんですが、安全には変えられません。
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ブラックのパッドとセットで購入 リアの剛性アップのため5Pをセレクト クスコは定員乗車で5Pがありませんでしたのでサイトウロールケージにしました 少しでも軽い方がいいだろうとと贅沢にクロモリをチョイ ...
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純粋に家族の安全のため取り付けする。 乗員保護の関係からはアルミでも問題なしとのことで、 価格は高いけれど重量の関係でアルミにした。 自分の美的感覚では、ダッシュ逃げタイプは美しくないので、 結果 ...
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入れるならこれと思っていましたが某オクで想定内の金額で落札、木○さんにシートベルトアンカーナットを溶接(下向き、ベルト見えなくてスッキリ、ガチャガチャいわなくてお勧めです)して頂き取り付けは自分で行 ...
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重たくなったけど踏んづけられたり ひっくり返った時のためにチョッピリ安心? 前に乗ってた時はバックヤードのアルミのやつ ホントは軽いからあっちの方が好き。 しかし軽四耐久用の車両として 軍に接収 ...
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余分なきしみ音が減って、ボディーががっちりとしました。
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屋根のキシミがほぼ無くなりました。 車全体がシャキットした感じなりました。 屋根がものすごく外し難くなりましたが、たまにしかはずさないから問題なし。 ダッシュボード逃げのタイプの為足元 ...
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サイトウ ロールゲージを取り付けしました。 キシミ音が消えて、別の車に乗っている感じがします。 激変です。
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走行会に参加するため取り付けました。 ハードトップ対応ということでこれにしてみました。 スパルタンな雰囲気になってこれはこれでカッコいいかも。パットが巻いてあるものを中古で購入したのですが、パットが ...
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サンルーフ無し用を切ったりはっつけたりしてサンルーフ車に付けてみました(^o^)v かなりサスペンションが動いてくれるようになり車体がガッチリした感じに! これで身の安全性もアップ
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ロールケージ一筋の親父さんのショップ、 サイトウロールケージで組んでもらった7点ロールバー。 斉藤さんが親より先に死ぬなよと言いながら取り付けてくれた(笑)
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とうとう届きましたよ♪ 車に取り付けるのは明日にまわして、まずは仮組み。 思わずニヤニヤしちゃいますね(^ε^)♪ インプレは後日と言うことでご了承下され。 【取付作業】 出来たよv 昼から始め ...
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クロモリ4点+サイドバー+アイボルト付きブレースバー 白塗装 純正シートではサイドバーが入らないと言われたので、同時に助手席もフルバケ入れました。 サーキットでの安全性向上、オープンでの開放感は ...
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6点式は邪魔なのであえて4点式で、リヤバイザーとピラー留めをオプションで追加してあります。 車の動きがクイックになりました。 価格はロールバー単体の値段
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ツインオーナーが力を合わせて 造ってもらった逸品です。 重量は俺ので約12㌔くらいと言っていましたが 持ってみたら以外に軽かったです(^^♪ 少しでも軽量にとクロモリで造ってもらいました。 ...
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取付は、DIYにて。 GC8時代に装着したクスコ製と比較すると、Aピラーへのテンションが思いっきり掛かってます。 クスコ製は、Aピラーとケージ間に指が入るぐらいの隙間があり、走行中はココに指を入れる ...
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