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DENSO(デンソー) IRIDIUM TOUGHの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,800件 (総件数:1,800件)
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中心電極φ0.7mm ILMAR7AR、LMAR7CI-8 に対応しておりスズキ(R06A エンジン)用 10万キロ推奨交換の長寿命と耐久性に期待して、標準のNGKより10万キロ手前で交換。 最近 ...
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6 GTIに適合するロングライフプラグです。型番はVK22。 NGKは熱価が適合するプレミアムプラグがないためDENSO一択です。
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17
走行距離約48,000km。 車検時の点検項目でどうせプラグ外すので、そのついでに持込で交換依頼。 プラグ替えて直ぐの時って、エンジンかけた時乾いた排気音になるけど、オーナー以外気付かないレベルの ...
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12
VFXEHC22G 車検に合わせて交換しました。 効果は良くわかりませんが、古いプラグは若干焦げてる程度でした。
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15
【総評】 純正のプラグは10万キロは持つと思いますが、 これまでサーキット走行等で酷使してきたので、今年の車検前にリフレッシュということで交換しました! [交換距離] 86,953km 【満足し ...
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3
どうも冷間時のアイドリング不良がありプルプル振れが気になってました。 一泊2日でレクサスに預けるか原因不明 色々調べた結果 イリジウムタフプラグへ交換 結果体感出来るくらいスムーズになりました
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43
スペーシアが走行距離10万㎞を越えたので交換用に購入しました。 14㎜のデープソケットを使用します。 プラグ品番:V9110ー5661 VSUEH22 数量:3本 モデル:MK32S 型式:R0 ...
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37
品番VSUEH22×3本 交換してあるのか判らないので、とりあえずタフなやつを😅 にしても、このタイプめちゃ高い😰 お安く買えてラッキー✌️ 価格は税・送料込 手数料:¥100
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7
8万キロ近くで交換しました。 外したおかげでプラグホールの漏れも発見出来ました。(^_^;)
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9
5万kmにもなり、ハイブリッドでエンジンのオンオフが激しい事もあり推奨より早めに交換 この手のエンジンは、NGKでは不明なためデンソーのVFKB16を購入しました。 コイル外してプラグ抜いて、差 ...
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8
エンジンの かかりが悪いので換えました。
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39
車検時の愛車リフレッシュ用パーツです。 デンソーのプラグです。NGKのRXシリーズを入れたかったのですが、シャトル用はありませんでした。とりあえずこれを装着して純正品のサイズを計測して合うRXシリー ...
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28
走行距離が4万キロに近くなったので交換。 純正装着プラグがイリジウムなので、交換部品もイリジウムで。 NGKが付いてましたが、個人的な好みでDENSO製をチョイス。 デンソー イリジウムタフ [VX ...
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57
10万キロまで使える(軽自動車は5万キロ)らしく、交換。 本来なら日本一周前に交換しとけば良かったんだろうけど、忘れてたね🙄笑笑
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36
エンジンが不調だったんで とりあえず交換しました。 安価でいいですね。
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2
VK20Y
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11
嫁車ですが10万Km越えで5万キロ位で一度替えたきりだったので今回交換となりました^_^ フィルターとバッテリーも同時に替えましたが調子は良くなったようです^_^
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