Projectμ NS-Cの評価・評判・口コミ
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レクサス純正パッドは思ったほどダストは酷くなかったものの、やっぱり気になるので低ダストパッドへ✨ ただ選択肢はこれだけ💧ですが、ダストが少ないだけでなくタッチもこっちの方が好みです👍 色的にオレ ...
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11
3回目の車検時にだいぶ消耗してると ご指摘受けましたので… どうせなら社外に変えたく、こちらにしました。 初期制動がハッキリ感じられるといいかもです。
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25
白いホイールなので低ダストパッドを装着しました。 効果的面でホイールが汚れにくい! 制動力に不安はありません! 大型キャリパーに交換してあります。
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2
元々の純正パッドがほぼ無くなったのでまず効き始めのタッチが違いすぎてどこがどう変わったかわからないですが、踏み加減の調整とかしやすそうです(笑) 全体的にマイルドに効く感じ?があります、でも踏み込め ...
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長年愛用のパッドです 純正の「噛みつき」ブレーキは よく効くんですが慣れませんでした。 個人的には「恐ろしく」ダストが少ない 良いパッドと思っています。 ホイールのデザイン上丸見えなので ローターも ...
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22
9月末車検に向けておそらくパット交換になると思い安かったので購入しました。まだ大丈夫ようなら次回まで納戸行きです。まだ装着してないので評価は普通にしておきました。
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13
10数年にわたり(汗)HC+を使ってきましたが、ダストが尋常でないのと鳴きが出るので・・ストリート系パッドに戻したいと思いながら数年。 重い腰をどうにか上げて、こいつに交換しました。 HC+と比べち ...
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25
知り合いからタダ同然で譲ってもらいました(笑) 1ヶ月ほど使ってみての感想は、とにかくダストが出ない‼️(笑) 変にジャダーとかノイズもないですし、街乗りであれば快適ですね✨ ただ、制動力やコントロ ...
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Project μ NS-C F506/R906 (前後セット) 特徴は低ダスト・低価格。 操作感はノーマルのシビアさが無く、街中でも楽チン。 自分の走りなら峠でも不便は無い。(続けて何往復もしな ...
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フロント用のブレーキパッドです。 品番:F752
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プロジェクトμの純正交換タイプのパッドです。 ↑はフロント側。 低ダスト低ノイズでストリート向け。 (ホイールに大量に付着しているダストは純正パッドの物です) 型番 フロント:NS-C F914 ...
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初ブレーキパッド交換 型番 F207 純正より少し厚くシムが入らない噂
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タダでさえ鳴きやすいブレーキなのにスリットローター入れたら尚更鳴きまくったので低ダスト・低騒音のブレーキパッドに交換。 静かになって満足です。 ボディカラーにも合うしねw
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2
ブレーキパッドがかなり減っていたので交換。
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どうせ変えるなら新車でキャリパーがキレイな間に交換。 ノーマルは停止直前のコントロールが難しくカックンブレーキっぽくなってたのですが NS-Cは高速域から停止までの全域でコントロールしやすくなりまし ...
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3
両親の高齢化によりコルトで走行する範囲が狭まり高速道路・主要幹線道路での走行がめっきり減ったため、制動能力の引き上げよりも低速域での微減速時のブレーキ鳴きやブレーキダストの低減を狙って選択。 スポ ...
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40
純正パッドはダストが多いように思うので低ダストで選びました。ディクセルにも低ダストのはありますがそっちはJZA80で使ってるので違うものにしました。 ダストは少ないです。雨の後でもホイールは汚れてな ...
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