NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 一般プラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 222件 (総件数:222件)
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10
リーズナブルなプラグでした。
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13
車検準備です 安いNGKのLKR6Cを3本セットで購入しました
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1
新しいだけに効果が判りやすいデス ■型番 ZFR5F-11 ■個数 3個
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8
時期が来たので交換しました。 45952キロ 安く買えたので良かった。
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3
イリジウムより普通の方が調子イイです。 (純正は普通なので)
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8
NGK LKR6C 前回交換したのは新車から6年目で走行距離約30000kmでした、それから暫く交換していないので交換です。 価格は1本の値段です。
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9
プラグ真っ黒&コイル一本死亡。 NGK PFR7B 7番 デンソー ik22は全然もたなかった…。 いつものモノタロウありがとー。
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16
シグナスエンジン、8番プラグでエンジンブローしたので、9番にしてみて様子を見てみたい。 しかし燃料が足りてないっぽい… 早く修理から帰ってこないかな…
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2
6512 D6HA 先ずは自分で出来るメンテナンスでやれるところはやっちゃいます。
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2
JR8B 走行距離37,285kmにて、車検と同時に交換。 右が古いプラグ。
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11
片排気味なので購入! ヘッドからオイル滲んでいるので締め付けてみます!
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29
信号待ちでエンストしたり、タコメーターが踊ったりしてたので、V魔定番のプラグに交換。
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5
同じく、距離的に( ˙-˙ )
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27
マジェSJ03標準プラグ! 先日ストック分で交換してしまった為新たなストック分として購入‼︎ コレで暫くは安心‼︎ って乗る予定ないけど〜〜😅
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1
CH6HSA 普通
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2
プラグとプラグコード購入〜 明日交換します♪
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走行10万キロ、全く交換していなくて 上り坂で失速、カブに追い抜かれてしまいました(笑) 実用車に付き安いやつを買いましたが 高いイリジウムと一本200円くらいしか 変わらなかった
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