AISIN(アイシン) AFW+の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 143件 (総件数:143件)
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2/19で交換後100kmになったので早速2回目の交換です。 元のマツダATFに比べると抜いた時の印象はシャバシャバでした。 粘度はほぼ一緒だと思うけどどうなんだろ? 赤みは少し残ってましたがやは ...
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4
距離を乗ってるのでとりあえず0.8Lだけ交換また走ったら同じように変えます。
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2
オートルブのPSFを買っていたがひょんな事から 貰ったのでこちらを使用。 交換方法は低圧側の配管を抜き下抜きし交換。 抜いたオイルは意外ときれいだった。 2018/3/14 94800km
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7
ATF FLUID WIDE RANGE AFW+(プラス) ミッションを知り尽くしたアイシンが開発したATF 一般AT車/スリップ制御(ロックアップ)付AT車用 DEXRONIII/DEXRO ...
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4
交換履歴がないので、取り敢えず交換しました。CVTはATFより潤滑と言うより作動油との考えから定期的に出来ればサイクルはATFより早く換えたいものです。ドロドロなら洗浄からの交換も覚悟しましたが、距 ...
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ミッションを制作しているメーカーである アイシン製をチョイスしました。 ホンダは、独自のミッションのため、純正品を 基本としますが、仕事柄、ミッション関係のため、 アイシン製で、OKとしました。 ...
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6
新車時からスタンドで約2万kmおきに交換してきましたが、工賃を考えるとペール缶が買えてしまうじゃないかと思い購入。 Monotaroブランドでもよかったのですが、安心を買う意味でアイシンにしました。 ...
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28
ホンダ純正の「ATF-Z1」に 交換するつもりでしたが、 価格が1k¥ほど高いんで これにしました😅 CVTじゃないオートマなら ほぼ全メーカーに使える みたいです。 「AISIN」製というこ ...
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中古車72000キロで購入なので圧送交換してもらうために購入。 純正と互換があり純正より安い。 20リッターの価格です。
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3
AISIN AFW+ 4L 置き場所に困らないのならペール缶20Lの方がコストパフォーマンスは高い 製品情報 優れた低温流動性と粘度特性により、厳冬期でも始動がスムーズ。 最適な摩擦特性に ...
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6
オートマチックオイル、アイシンAFW+です。 普段使いの三菱トッポのドライブシャフト交換した時についでに交換したら具合が良く(その時は4リッター缶購入) GTOもこれで交換予定です。 というかGT ...
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2
買ってみた|x・`)チラッ 今度の連休でオイルパン、ストレーナー込みで交換予定|x・`)チラッ お金だけどんどん消えていく|x・`)チラッ
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1
4ATですが、60キロ巡航時幻の5速に入り少しアクセルを入れるとキックダウンする現象がではじめました。 そこからオーバードライブを入れるとまた1段ダウンします(汗) 9万キロの時にやったようですが ...
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4
ATFの「スタンダード」尚且つ「安心できる商品」だと思います。 商品サイト見ると、適合車種も乗っていたので試してみようと思い、何とか改善されたので良いということで(^^v)
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2
スズキのATはジヤトコ製だが4l缶で多く流通しているアイシン製にした。
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トヨタ車なら無難なAISINのWIDE RANGE ATF 2Lずつ交換しながら慣らしてみようかと思います。 変わるかな?
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2023年のATF交換で使用。 価格、フィーリング良し。 このペール缶は2回目の購入です。 わりと気に入ってます。
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