STI Genomeスポーツシングルメーターのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 271件 (総件数:271件)
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皆さんご存知のDefi-Linkブースト計です。 ステアリング・コラム上左に装着するのですが、燃料計の下半分が見えにくくなります。
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ターボ車 だから とりあえず付けました。
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納車時にDラーにて取り付け。ターボ計です。コントロールユニットにて記録、再生、ピークホールド、ワーニング設定などができます。 DefiのOEMなんですね、これ。コントロールユニットは、Defiのもの ...
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もっと目立つとこにつけたかった・・・orz
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ブースト計です。 インテリアと負圧で走る目安を識別する為付けました。 でもどのくらいまでブーストかかるのか確認してしまいます・・。 燃料メーターが若干見にくくはなりますが ほとんど気にはなりません ...
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ブースト圧を確認できます。 最大どのくらい掛かった確認できるので便利です。 燃料残量インジケータランプは、覗き込まないと確認することができません(^^;)
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とっても見やすいです^^ なによりSTiゲノムと入っとるのがいいですね(・∀・)
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カタログを見たときからすごく欲しかった物 でも、付けてみるとちょっといまいち イルミが赤だったら良かったのに・・・
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新車購入時に取付ました。 電子式ブースト計です。 (Defi製)
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STIゲノムのシングルメータ(ブースト計)です。 別に早くなるわけでもなく、遅くなるわけでもなく気分だけが盛り上がれます。 ただ、ブースとのかかり方を見ながら運転すると、燃費を気にしながら走れます。 ...
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これないと 動きません。。。
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ディーラーオプションのターボ計です。 Defiのターボ計とコントローラーユニットのセットです。『STI Genome』のロゴがDOPの割高感を少なからず緩和してくれます。
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ブーストメーターです。ブーストのかかり具合がわかります。設定ピーク値に達するとランプがつきます。
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ガソリンの残量が見にくいです。
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中身はDefiのOEM品とのこと。 正規の取付位置はメーターがステアリングコラムのワイパー操作レバー近傍、コントローラーがセンターコンソールの運転席なのですが、わがまま言ってメーターをAピラー、コン ...
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納車時に取り付けました。ターボ車には必要ですね。 DラーOPなので割高です。その分評価は減点です。
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ターボ車なのにブースト計が付いていないのは寂しかったので装着。やはりブーストがかかっていることが目視できるのはターボ車に乗っている実感がわきますね。感謝ディで購入。
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