TEIN(テイン) SUPER WAGONの評価・評判・口コミ

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TEIN

SUPER WAGON

3.99点

（674件）

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レビュー一覧 687件（総件数：687件）

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トヨタエスティマL

装着して今年で４年目になりますがヘタリ等は見られませんが、乗り心地はちょっと硬いかなぁ？？車高は全下げですが高いです・・・あとフロントのバンプラバーは半分切ってます。

ガッちゃん@黒玉子（パーツレビュー総投稿数：162件） 2007年4月1日
トヨタエスティマ

乗り心地抜群

鈴ボー（パーツレビュー総投稿数：11件） 2009年3月27日
ホンダストリーム

あんまり車高おちませんでした・・・でも、乗り心地はいいと思います！

takuさん（パーツレビュー総投稿数：3件） 2008年4月22日
ホンダステップワゴン

ステ☆パパさんからの譲り物(=´∀`=)♪ ACCｴｱｻｽとコンビを組んで､落としてます(*^◇^) ちょい加工も‥(笑)

ひな☆さな☆papa （パーツレビュー総投稿数：30件） 2009年6月16日
マツダ MPV

量産品では、なかなかええですよ。。。

半蔵＠伊賀（パーツレビュー総投稿数：10件） 2008年3月30日
トヨタヴィッツ

ヤフオクＧＥＴ品柔らかいです。車高も綺麗に落ちますが、サーキットには向かない。スプリングだけ交換した。リアはオイル漏れしてきたので外した。今は、ＴＲＤ（リア）の組み合わせで使ってます。

うらＰ（パーツレビュー総投稿数：19件） 2009年9月16日
ホンダオデッセイ

乗り心地は減衰力調整がついているので、乗り心地はイイです。購入して良かったと思います。

chataro334 （パーツレビュー総投稿数：36件） 2007年9月20日
日産エルグランド [4]

乗り心地が良くなりました(≧∇≦)b

エル松@ESTIMAhybr ... （パーツレビュー総投稿数：35件） 2010年8月7日
ホンダオデッセイ

心配してた音鳴りも無く乗り心地も良いです♪ なんと言っても、他より安いしｗ

IO （パーツレビュー総投稿数：55件） 2007年9月1日
ホンダアコードワゴン

2本目　今回は強化アッパー付きです。前のタナベの方が良い

みすぽち（パーツレビュー総投稿数：10件） 2010年6月13日
ホンダオデッセイ

乗り心地ゎいぃかんじですが車高の低さがいまいちです

Affection-RB1 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2011年2月1日
日産エルグランド

念願の「緑足」逝っちゃいました＾＾ GTとで迷いましたが、乗り心地を犠牲にしたくなくてこちらにしました。前評判どおり乗り心地重視の味付けです。減衰力を「１」にしても助手席の友人が気づかないほどしな ...

さぬきの館（パーツレビュー総投稿数：54件） 2006年5月25日
トヨタヴォクシー

ネジ式調整機構&16段伸/縮同時減衰力調整機構実用性を考慮しF/Rで-60cm～-70cm程Down

@きよっち（パーツレビュー総投稿数：24件） 2009年10月17日
1

トヨタエスティマL

乗り心地は運転席助手席はいい加減ですが、２列目３列目はちょっと不快かも。減衰力を調整すれば解消するのでしょうかね。

omukazu （パーツレビュー総投稿数：24件） 2008年1月7日
ホンダステップワゴン [1]

とてもいいです！！先日、フル乗車で市街地を抜け､山道も走行する機会がありましたが、全く問題なく走行でき、快適なドライブができました。減衰力調整にて、ノーマル的な乗り心地からガチガチの乗り心 ...

とらぞー（パーツレビュー総投稿数：11件） 2005年5月18日
日産エルグランド

車高調を組んだわりには乗りにくくない感じ。飛ばすと機会音がなるのが嫌

yama8008 （パーツレビュー総投稿数：48件） 2008年6月3日
スバルレガシィツーリングワゴン

BGのときに純正ビル＋ダウンサスだとマトモに走れない事を経験した為、BHでは車高調を導入しました。ネジ式車高調でしたが、16段階の減衰調整付で自分には必要十分でした。

やーまだ. （パーツレビュー総投稿数：12件） 2010年2月14日