Projectμ TYPE HC+の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 101件 （総件数：2,727件）
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マイルドな純正に満足できなかったことと、パッドの残溝が少なくなったこともありこちらに交換。 効きは文句なしです。 ただ、ディスクローターがみるみる削れます。 ・・・当たり前ですが。 SUGOバ ...
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1EK9のノーマルブレーキパッドは純正品にしてはなかなかの性能ですが、100km/h以上の速度からの制動力とコントロールに不満があったので、前後のブレーキパッドを社外品に交換しました。選んだのはプロジ ...
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ブレーキ踏みはじめから急激ではありませんが、しっかりとリニアに効いてくれて非常にコントローラブルなパッドです。前の車でも使っていて良かったので今回もこれにしました。 取り付けは自分で行いましたが、フ ...
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前車でもしようしていたので・・・
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これも今のうちに交換（＾＾； 前後セットでお徳キャンペーン中
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これから試してきます
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走行会が近いのと以前使っていたDIXCELのR01、特にフロントのパッド残量が無くなって来た為、ブレーキ強化の意味を込めて交換。キャンペーン中で安かったし。 設定温度は0～800℃。R01は200 ...
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ブレーキダスト低減を狙って。
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まず第一印象は、ダストが酷い！！酷過ぎる！！ かるーい待ち乗りでも、純正のチャン白ホイールは、真っ黒です！！ でも効きはカチッとしてて、フィーリングは大満足です！！ サーキットでの走行が楽しみです。
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フロントのみ交換です 今回でこのパッドは２セット目 ノーマルから数えれば、合計で４セット目になります ＬＥＶＥＬ ＭＡＸ ９００があまりにも日常生活に厳しいパッドだったので 今回戻したということにあ ...
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初期制動が良くコントロール性はまあまあです。 初期の効きが強いので、初期制動力重視向けのパットだと思います。 グリップの低いタイヤだと、 フルブレーキでタイヤが負けます。 若干鳴きがあるのとダス ...
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0～800度対応のパッド。 効きはなかなか良いです。 多少鳴くみたいですけど… ちとダストが多いです。すぐ真っ黒（笑）
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効きは良い。 ただダストの量が多く、掃除が大変です。
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純正のタッチがあまりよくなく、初期制動が鈍く、いまいちふんわり感が強かった。 これに替えて以降、望んでいたブレーキタッチになった。 難点は、ブレーキダストが多いこと。
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街乗りからミニサーキットまで、十分に効きます。 ダストはかなり出ます。
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ＥＰ３シビックタイプＲの純正パッドは ミニサーキットぐらいならカバーしてくれるようでしたが さすがに１８０km/hオーバーからフル制動する、もてぎではヒヤヒヤものでした 全力で踏み込むシーンが何度も ...
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