AutoExe(オートエクゼ) Low Down Springの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 234件 （総件数：1,576件）
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走行時に路面情報がよく伝わってくるものの、そこまで乗り心地が悪化するとかはなくいい塩梅です。
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ようやく取り付けました。 ﾌﾛﾝﾄ:指4本→2本程度。 ﾘﾔ:指4本→3本程度。 程よく落ちました。 鈍感なので乗り心地もあまり変わらない気がします。 2011年11月6日 ﾊﾞﾝﾌﾟｽﾄｯﾊﾟｰ ...
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1AutoExeダウンサス 派手には下がりません。 乗り心地はそこまで変わらないと思います。
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2納車じに取り付けました。 思ったよりもローダウンしててびっくりですΣ(´∀｀；) 本当なら車高調ほしいのですが、ローダウンスプリングで満足しています（＾ω＾）
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1今更シリーズ(笑) 元々乗っていたクロノスが車高も低く、横幅もアクセラより45ミリほど広かったので乗り換えた時にロールが気になり早い段階で購入。 前のめりになります。 フロントは指２本くらい、 ...
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2車高が気になり取り付け。 カタログ値3cmダウンて書いてあるけど、ガッツリ下がった気がします。 でも乗り心地は純正同様シャキッとしていて、変な突き上げもなく満足です。
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13インチアップ（15インチから17インチ）により フェンダーとタイヤの隙間が大きくなって しまったため導入しました。 装着前の隙間は前後共におよそ7cmほど。 装着後はおよそ4cmほど。（指２．５本 ...
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ついに装着しました！ ノーマルでは指4本分あったスキマが、２本分になりました。担当セールスさんは「馴染んでくれば指1本～指1.5本位にはなるのでは。」との事。 Dを出てから山道、幹線道路、市街地な ...
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あまり下がらないです。自分はもっと下げたかったので、違うバネにしようか考え中。
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見た目を重視にしたいので購入を検討しました。 取り付けて満足。
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1納車時に取り付けてもらったので、純正と比較できませんが、 確実にロールが少なく旋回性能が上がっています！！ ただし街乗りでは突き上げ感があり、段差に気を使います... （ブレイズバーと１８インチ扁 ...
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18ヶ月点検に合わせて、ディーラーにて購入・取付して貰いました。 取付後30km程しか走行していないので、まだ馴染んでいませんが、最初に感じたのは、轍を横切った時の突き上げ感が減りました。 前から ...
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3センチダウン。 通勤用だから充分。もうちょい下がった方が良いけど。
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3-4センチダウン 程よい落ち具合でかなりかっこよくなりました。 インチアップして、フェンダーから思いっきりはみ出したので装着。 乗り心地は思ったより悪くならないですよ。 むしろ純正よりこの方が ...
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1定番のローダウンスプリングです。 値段は他社よりやや高め。しかもあまり下がらないと評判ですが、今回このスプリングをチョイスした理由は・・・ １、前後のフェンダーの隙間を均等にしたかった。 ２、ブ ...
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1ローダウンスプリングと交換費用とアライメント調整をしました。 イメージでは乗りにくくなるだろうと思ってましたが 非常に乗りやすくなりました。 安定感が増したのと、ついでにやってもらったアライメント調 ...
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ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔの隙間が気になり取り付けに至りました。約３ｾﾝﾁ程のﾀﾞｳﾝ量。前指２本、後指４本のｸﾘｱﾗﾝｽなんで、やや尻上がりな感じですかね？ 乗り心地は若干固くなりますが、より路面の状態 ...
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